При должном финансировании КАД-2 построят за 3,5 года
![](http://m.asninfo.ru/images/news/cd5af302/fe71433d33a3a7f7927a87ca.jpg)
На совещании по социально-экономическому развитию агломерации Петербурга с Президентом РФ Владимиром Путиным вице-премьер Марат Хуснуллин сообщил о том, что строительство первого участка второй кольцевой автодороги вокруг Петербурга (КАД-2) при должном финансировании может занять 3,5 года.
При этом проектирование и строительные работы могут начаться уже в 2024 году.
Он пояснил, что необходимость формирования второго скоростного маршрута вокруг Санкт-Петербурга связана с текущей нагрузкой на вылетные магистрали, прежде всего в восточном направлении.
Летом 2022 года сообщалось о том, что госкомпания «Автодор» приступит к проектированию второй кольцевой автодороги вокруг Петербурга (КАД-2) в 2025 году. Планируется, что после завершения строительства КАД-2 обеспечит скоростное движение транзитного транспорта от портов Балтийского моря и Мурманска в обход Петербурга.
Дополнительно Марат Хуснуллин рассказал о необходимости строительства Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).
«Но ее надо строить обязательно в увязке с загрузкой КАД-2 с продлением через область и с выходом на КАД-2», — добавил он.
Напомним, что строительные работы КАД-2 намечены на 2027-2030 гг.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/56ac1c97/d6e03cced95f84e11abf6476.jpg)
Губернатор Александр Беглов подписал постановление Правительства Санкт‑Петербурга «Об одобрении проекта соглашения о предоставлении субсидии из федерального бюджета бюджету субъекта Российской Федерации».
Между Федеральным дорожным агентством и Правительством Санкт‑Петербурга заключено соглашение о предоставлении субсидии из федерального бюджета городскому.
В 2024-2026 годах субсидия предоставляется на приведение в нормативное состояние автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений для достижения результатов федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» и результатов регионального проекта «Региональная и местная дорожная сеть (город федерального значения Санкт‑Петербург)» в рамках государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».
В бюджет Санкт‑Петербурга дополнительно привлечены средства на строительство транспортной развязки на пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом.
Общий размер субсидии составляет:
в 2024 году – не более 967 907 900 рублей.
в 2025 году – не более 2 253 012 700 рублей.
в 2026 году – не более 1 543 990 300 рублей.