Историческое здание московской Биржи будет отреставрировано
Историческое здание биржи на Ильинке отреставрируют.
Об этом сообщил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
«Специалисты выявили на фасаде локальные осыпания и отслоение краски и штукатурки, трещины, а также коррозию на металлических элементах и повреждения гранитного цоколя. В рамках работ приведут в порядок фасад и кровлю, восстановят утраченные элементы», — написал мэр Москвы.
Объект культурного наследия федерального значения находится по адресу: улица Ильинка, дом 6/1, строение 1. Первое здание биржи (биржевой зал) спроектировал архитектор Михаил Быковский. Оно появилось на углу улицы Ильинки и Рыбного переулка в 1830-е годы, после чего площадь стала называться Биржевой.
В 1870‑х по мере роста московской торговли возникла необходимость в увеличении площадей биржи, поэтому встал вопрос о перестройке здания. Для строительства новой, более вместительной биржи был выкуплен смежный участок в Рыбном переулке. Проект здания подготовил архитектор Александр Каминский. Оно было заложено летом 1873-го, в том же году была готова пристройка, а позже, в 1874–1875 годах, биржу достроили и отделали ее помещения.
Заново выстроенное вместительное здание биржи лучше соответствовало задачам крупного торгового учреждения и было более представительным с архитектурной точки зрения. Во фронтоне лицевого фасада создали скульптурную композицию с древнеримским покровителем торговли — богом Меркурием, находящимся в окружении музы Урании и богини Фортуны. По бокам в филенках попарно разместились барельефы с грифонами — собаками Зевса, охраняющими богатство.
После Октябрьской революции 1917 года деятельность бирж была прекращена. В период новой экономической политики (в декабре 1921-го) Центральная товарная биржа открылась на прежнем месте. В 1925 году по проекту архитектора Ивана Кузнецова надстроили третий этаж здания. После 1964-го был утрачен аттик.
В советские годы здание занимала Всесоюзная торговая палата (с 1972-го — Торгово-промышленная палата СССР), а сегодня в нем размещается Торгово-промышленная палата Российской Федерации.
Сегодня историческое здание биржи представляет собой прямоугольное строение площадью 6,86 тысячи квадратных метров, вытянутое вдоль Рыбного переулка, уличными фасадами обращенное на северо-запад и юго-запад.
Биржа, построенная в стиле классицизма, представляет собой яркий пример административного здания 1870-х, сохранившего типичный классический облик и убранство интерьеров.
Трехэтажное каменное строение на каменном цоколе завершается металлической кровлей сложной формы с двумя шатрами и вальмами в торцах. На верху здания — карниз с парапетом.
По решению Правительства Москвы в ближайшие годы специалисты восстановят фасады и кровлю этого исторического объекта.
В Музее железных дорог России рассмотрели концепции восстановления Императорского Царскосельского вокзала, а также варианты его приспособления под современное использование.
Обсуждали их на заседании попечительского совета фонда «Царскосельский вокзал». Как сообщает пресс-служба Смольного, на нем присутствовали губернатор Александр Беглов, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров, депутаты Государственной думы РФ Владимир Ресин и Леонид Слуцкий.
Александр Беглов напомнил, что Царскосельский вокзал имеет высокую историческую и архитектурную ценность, в здании сохранились уникальные росписи.
«Президент Владимир Путин неоднократно подчёркивал важность сохранения нашего культурного наследия. По его инициативе в Петербурге были возрождены многие памятники мирового значения. В настоящее время по поручению Президента полным ходом идет реставрация кронштадтских фортов», - отметил губернатор Александр Беглов.
В Петербурге накоплен огромный опыт по восстановлению памятников истории: это и Александровский дворец, Екатерининский собор, Морской собор в Кронштадте, масштабные работы проведены в Ломоносове, в Стрельне, пишет пресс-служба.
Финансировать работы по восстановлению власти планируют за счёт привлеченных средств. Для создания проекта реставрации проводится комплексное обследование здания.
В августе 2023 года, на первом заседании попечительского совета фонда определили, что реставрация Царскосельского вокзала, который не используется с 30-х годов прошлого века, станет одним из этапов комплексного развития территории Государева «Русского городка», включающей Федоровский городок, Фермский парк и другие объекты.
Тогда было подчеркнуто, что здание Царского вокзала, перрон и все уникальные росписи будут восстановлены в первоначальном виде.
Царскосельский вокзал – объект культурного наследия федерального значения. Павильон построен в 1911 году в «неорусском» стиле. В таком же стиле в Царском селе построены Федоровский городок, Ратная палата и казармы Собственного его величества конвоя. Все вместе они образуют архитектурный ансамбль с мотивами древнерусского зодчества.