Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин провел рабочую встречу с губернатором Московской области Андреем Воробьевым
В ходе встречи министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин и губернатор Московской области Андрей Воробьев обсудили итоги 2023 года строительного комплекса и ЖКХ региона, реализацию нацпроекта «Жилье и городская среда».
Отдельно рассмотрели вопрос совершенствования законодательства в сфере жилищно-коммунального хозяйства.
Московская область традиционно является одним из лидеров по вводу нового жилья. Кроме того, в Московской области уделяется внимание переселению граждан из аварийного жилья. В 2023 году переселены 4,96 тыс. человек из 90,78 тыс. кв. м аварийного жилищного фонда.
Регион принимает активное участие в реализации федпроекта «Формирование комфортной городской среды»: в 2023 году благоустроено 493 территорий. С 2018 года завершено 30 проектов-победителей Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды.
Для развития инфраструктуры в области применяются механизмы «Инфраструктурного меню». Региону одобрены бюджетные кредиты на реконструкцию и создание 34 объектов инфраструктуры. Планируется реконструировать объекты коммунальной инфраструктуры, а также закупить 126 автобусов по специальным казначейским кредитам.
В рамках федерального проекта «Чистая вода», в 2024 году идут строительно-монтажные работы на двух объектах водоснабжения в городах Кашире и Яхроме. В прошлом году введены в эксплуатацию объекты водоснабжения в поселке Поварово и деревне Толстяково.
«Московская область активно участвует в реализации нацпроекта «Жилье и городская среда», основной целью которого является улучшение условий жизни граждан – создание комфортной городской среды, расселение аварийного жилья, стимулирование строительства нового жилья и развитие инфраструктуры, а также обеспечение людей качественной водой. На территории региона реализуется большое количество проектов, которые уже сегодня позволяют делать города и населенные пункты более комфортными. Вместе с тем, важным остается вопрос прохождения осенне-зимнего периода, в том числе соблюдения установленных норм и инструкций при возникновении внештатных ситуаций на объектах ЖКХ. Сегодня совместно с коллегами из Государственной Думы и Совета Федерации мы ведем работу по совершенствованию регулирующего законодательства в сфере ЖКХ с целью усиления ответственности и контроля при прохождении отопительного периода. Позиция региональной власти здесь для нас также имеет большое значение», – подчеркнул глава Минстроя России Ирек Файзуллин.
«Поддержка Президента позволяет нам обеспечивать и форсировать перемены по самым чувствительным и важным направлениям. Одно из них – расселение людей из непригодного жилья. Мы постарались досрочно завершить программу по домам, признанным аварийными до 2017 года. Теперь приступаем к новому этапу, чтобы еще 24 тысячи наших жителей могли переехать из трущоб в комфортные, уютные квартиры. Планируем расселить более 380 тыс. кв.м. Взять такой темп помогла идея с сертификатами, которую мы реализовали в Подмосковье. Ты можешь сразу купить жилье по душе, а не ждать, когда построят дом под переселение. Также отмечу ощутимую поддержку со стороны федерального Правительства, включая бюджетные инфраструктурные кредиты. Такой механизм позволяет строить нужные людям объекты, например, в этом году мы откроем самый большой детсад в Подмосковье – на 560 мест в Люберцах. И это только один из объектов. Много общих задач решаем в сфере ЖКХ. Вызовы, с которыми столкнулись мы и другие регионы этой зимой, четко обозначили необходимость масштабной модернизации отрасли. У нас есть ряд инициатив, касающихся правового регулирования вопросов теплоснабжения, частных котельных и объектов энергетики. Это все нуждается в особом контроле, чтобы защитить людей от новых коммунальных аварий», - сообщил Губернатор Московской области Андрей Воробьев.
В ходе встречи губернатор Андрей Воробьёв представил предложения по внесению изменений в федеральное законодательство в сфере ЖКХ, которые в первую очередь касаются усиления контроля состояния объектов теплоснабжения и ответственности ресурсоснабжающих организаций и собственников объектов теплоснабжения при подготовке и эксплуатации объектов в рамках осенне-зимнего периода.
Вместе с тем действующая нормативная база позволяет принимать необходимые решения при возникновении нештатных ситуаций. В рамках прохождения отопительного сезона со стороны Минстроя России ведется системная регулярная работа с региональными и местными властями с участием оперативных штабов, ресурсоснабжающих и управляющих организаций.
По крупным происшествиям также организуется ежедневная совместная работа с регионами. Так, в связи с возникшими в начале года авариями на объектах теплоснабжения в Московской области было организовано регулярное взаимодействие министерства и региона с целью детального разбора ситуации, профилактики возникновения аналогичных ситуаций и ускорения ликвидации последствий аварийных ситуаций.
В Минстрое России также обеспечена работа круглосуточных дежурно-диспетчерских служб, осуществляющих непрерывный мониторинг аварийных ситуаций в Системе мониторинга и контроля устранения аварий и инцидентов на объектах ЖКХ. Министерство на регулярной основе принимает участие в работе федерального штаба по подготовке и прохождению ОЗП под председательством Министра энергетики РФ, в том числе в ежедневном режиме участвует в работе по ликвидации последствий крупных аварий.
Завершается строительство нового электродепо «Южное» Замоскворецкой линии Московского метрополитена.
«Для Замоскворецкой линии строится новое депо “Южное”. Оно строится в стыке с действующим вагоноремонтным заводом “Братеево”. И в целом они образуют крупнейший комплекс по эксплуатации вагонов метро не только в Москве, но и в России в целом. Ввод нового депо позволит также активно заменять подвижной состав. Замоскворецкая линия одна из самых востребованных, на сегодняшний день там не самый новый подвижной состав, но мы после ввода в течение четырех лет практически полностью заменим подвижной состав на новые поезда “Москва-2020” и следующие поколения вагонов. Так что Замоскворецкая линия не только будет лучше обслуживаться, но и качество подвижного состава значительно улучшится», — отметил Сергей Собянин во время осмотра строящегося электродепо «Южное».
Замоскворецкая — одна из старейших, протяженных и популярных линий. 16 из 24 станций зеленой ветки — пересадочные на другие линии, Московское центральное кольцо и Московские центральные диаметры.
До 2021 года обслуживанием поездов Замоскворецкой линии занимались электродепо «Сокол» (с 1938 года), «Замоскворецкое» (1969–2021 годы) и «Братеево» (с 2014-го). Ежедневно они выпускали на линии около 80 составов.
Однако в 2021-м электродепо «Замоскворецкое» было переключено на обслуживание подвижного состава Большой кольцевой линии метро и сейчас полностью работает для ее нужд.
Для компенсации выбывших мощностей в 2020 году рядом с действующим депо «Братеево» на юге Москвы началось строительство нового электродепо «Южное» («Братеево-2»). Работы планируется завершить в 2024-м.
После ввода в эксплуатацию в депо «Южное» будут обслуживать Замоскворецкую линию, включая поезда новых серий «Москва-2020» и «Москва-2024», которые начнут поступать уже в 2024 году. Полностью обновить подвижной состав планируется в течение ближайших нескольких лет. Поездки станут намного комфортнее для 900 тысяч пассажиров, которые ежедневно пользуются этой веткой.
При этом действующее депо «Братеево» сконцентрируется на ремонте вагонов метро. Мощности комплекса позволят ремонтировать подвижной состав Замоскворецкой линии, а также вагоны типа «Номерной» и «Русич» других линий. Всего до 850 вагонов, 8,5 тысячи колес и более 6,4 тысячи двигателей в год — это рекорд для таких же объектов в России.
Вагоноремонтный комплекс «Братеево» станет не только крупнейшим, но и наиболее современным (с высоким уровнем автоматизации). Здесь будут конвейеры для перемещения колесных пар, электрические тележки и станки с числовым программным управлением.
По своим масштабам новый инфраструктурный — комплекс депо «Южное» и вагоноремонтный завод «Братеево» — превзойдет нынешнего рекордсмена — крупнейшее в России электродепо «Митино».
Кроме того, после ввода в эксплуатацию депо «Южное» начнется второй этап реконструкции депо «Сокол». Первый был завершен в 2021 году, в рамках которого на месте старого здания для ремонта вагонов построили современный отстойно-ремонтный корпус для обслуживания поездов Замоскворецкой линии. Количество мест для отстоя и обслуживания поездов выросло с 24 до 46. Во время второго этапа будет реконструирован старый корпус 1938 года постройки.
В новом депо «Южное» на участке площадью 13,6 гектара будет построено 46 зданий и сооружений разного назначения общей площадью 78,5 тысячи квадратных метров, среди которых отстойно-ремонтный корпус, мотодепо и пост электрической централизации, компрессорная станция, склад, а также административно-бытовой корпус.
Развернутая длина путей депо «Южное» составит около 6,2 километра, что сравнимо с перегоном между станциями «Крылатское» и «Строгино» — самым протяженным в Московском метрополитене.
По словам генерального директора ООО «МИП-Строй № 1» Константина Маслакова, строительная готовность объекта составляет 68 процентов. Практически полностью завершены монолитные работы и монтаж металлоконструкций, сейчас строители выполняют внешнюю и внутреннюю архитектурную отделку.
Планируется, что вместе с современными вагонами в депо «Южное» придет сервисная компания завода-производителя, которая будет обслуживать новый подвижной состав по контракту жизненного цикла в течение 30 лет эксплуатации.
Для персонала будут созданы максимально комфортные условия для эффективной работы и полноценного отдыха. В административном здании откроют столовую на 160 мест.
Комнаты отдыха локомотивных бригад организуют по типу гостиничных номеров с размещением в одном блоке с санузлом.
Медицинская служба будет включать кабинеты врача, медицинского психолога, комнату восстановительных мероприятий, а также процедурную, прививочную и помещение для предрейсовых осмотров.
Помимо этого, предусмотрены спортивный и тренажерный залы с кабинетом инструктора по физической культуре, актовый зал и хозяйственные помещения, включая прачечную, гладильную и место для хранения спецодежды.
Основные характеристики нового инфраструктурного комплекса
Депо «Южное»:
— площадь участка — 13,6 гектара;
— общая площадь помещений — 78,5 тысячи квадратных метров;
— вместимость — 34 места для составов;
— ночной отстой — 20 мест;
— резервные составы — четыре места;
— маневровые работы — одно место;
— техническое обслуживание (включая мойку) — девять мест;
— рабочие места — более 1,3 тысячи;
— развернутая длина путей — 6,2 километра.
Вагоноремонтный комплекс «Братеево»:
— площадь участка — 18,6 гектара;
— общая площадь помещений — 100,6 тысячи квадратных метров;
— вместимость — 11 мест для составов;
— развернутая длина путей — 7,1 километра;
— капитальный ремонт — 300 вагонов в год;
— средний ремонт — 550 вагонов в год;
— ремонт тяговых электродвигателей — 6,4 тысячи единиц в год;
— колесные пары — 8,5 тысячи штук в год;
— мотор-компрессоры — две тысячи единиц в год.