Завершается строительство электродепо «Южное» Замоскворецкой линии метро
Завершается строительство нового электродепо «Южное» Замоскворецкой линии Московского метрополитена.
«Для Замоскворецкой линии строится новое депо “Южное”. Оно строится в стыке с действующим вагоноремонтным заводом “Братеево”. И в целом они образуют крупнейший комплекс по эксплуатации вагонов метро не только в Москве, но и в России в целом. Ввод нового депо позволит также активно заменять подвижной состав. Замоскворецкая линия одна из самых востребованных, на сегодняшний день там не самый новый подвижной состав, но мы после ввода в течение четырех лет практически полностью заменим подвижной состав на новые поезда “Москва-2020” и следующие поколения вагонов. Так что Замоскворецкая линия не только будет лучше обслуживаться, но и качество подвижного состава значительно улучшится», — отметил Сергей Собянин во время осмотра строящегося электродепо «Южное».
Замоскворецкая — одна из старейших, протяженных и популярных линий. 16 из 24 станций зеленой ветки — пересадочные на другие линии, Московское центральное кольцо и Московские центральные диаметры.
До 2021 года обслуживанием поездов Замоскворецкой линии занимались электродепо «Сокол» (с 1938 года), «Замоскворецкое» (1969–2021 годы) и «Братеево» (с 2014-го). Ежедневно они выпускали на линии около 80 составов.
Однако в 2021-м электродепо «Замоскворецкое» было переключено на обслуживание подвижного состава Большой кольцевой линии метро и сейчас полностью работает для ее нужд.
Для компенсации выбывших мощностей в 2020 году рядом с действующим депо «Братеево» на юге Москвы началось строительство нового электродепо «Южное» («Братеево-2»). Работы планируется завершить в 2024-м.
После ввода в эксплуатацию в депо «Южное» будут обслуживать Замоскворецкую линию, включая поезда новых серий «Москва-2020» и «Москва-2024», которые начнут поступать уже в 2024 году. Полностью обновить подвижной состав планируется в течение ближайших нескольких лет. Поездки станут намного комфортнее для 900 тысяч пассажиров, которые ежедневно пользуются этой веткой.
При этом действующее депо «Братеево» сконцентрируется на ремонте вагонов метро. Мощности комплекса позволят ремонтировать подвижной состав Замоскворецкой линии, а также вагоны типа «Номерной» и «Русич» других линий. Всего до 850 вагонов, 8,5 тысячи колес и более 6,4 тысячи двигателей в год — это рекорд для таких же объектов в России.
Вагоноремонтный комплекс «Братеево» станет не только крупнейшим, но и наиболее современным (с высоким уровнем автоматизации). Здесь будут конвейеры для перемещения колесных пар, электрические тележки и станки с числовым программным управлением.
По своим масштабам новый инфраструктурный — комплекс депо «Южное» и вагоноремонтный завод «Братеево» — превзойдет нынешнего рекордсмена — крупнейшее в России электродепо «Митино».
Кроме того, после ввода в эксплуатацию депо «Южное» начнется второй этап реконструкции депо «Сокол». Первый был завершен в 2021 году, в рамках которого на месте старого здания для ремонта вагонов построили современный отстойно-ремонтный корпус для обслуживания поездов Замоскворецкой линии. Количество мест для отстоя и обслуживания поездов выросло с 24 до 46. Во время второго этапа будет реконструирован старый корпус 1938 года постройки.
В новом депо «Южное» на участке площадью 13,6 гектара будет построено 46 зданий и сооружений разного назначения общей площадью 78,5 тысячи квадратных метров, среди которых отстойно-ремонтный корпус, мотодепо и пост электрической централизации, компрессорная станция, склад, а также административно-бытовой корпус.
Развернутая длина путей депо «Южное» составит около 6,2 километра, что сравнимо с перегоном между станциями «Крылатское» и «Строгино» — самым протяженным в Московском метрополитене.
По словам генерального директора ООО «МИП-Строй № 1» Константина Маслакова, строительная готовность объекта составляет 68 процентов. Практически полностью завершены монолитные работы и монтаж металлоконструкций, сейчас строители выполняют внешнюю и внутреннюю архитектурную отделку.
Планируется, что вместе с современными вагонами в депо «Южное» придет сервисная компания завода-производителя, которая будет обслуживать новый подвижной состав по контракту жизненного цикла в течение 30 лет эксплуатации.
Для персонала будут созданы максимально комфортные условия для эффективной работы и полноценного отдыха. В административном здании откроют столовую на 160 мест.
Комнаты отдыха локомотивных бригад организуют по типу гостиничных номеров с размещением в одном блоке с санузлом.
Медицинская служба будет включать кабинеты врача, медицинского психолога, комнату восстановительных мероприятий, а также процедурную, прививочную и помещение для предрейсовых осмотров.
Помимо этого, предусмотрены спортивный и тренажерный залы с кабинетом инструктора по физической культуре, актовый зал и хозяйственные помещения, включая прачечную, гладильную и место для хранения спецодежды.
Основные характеристики нового инфраструктурного комплекса
Депо «Южное»:
— площадь участка — 13,6 гектара;
— общая площадь помещений — 78,5 тысячи квадратных метров;
— вместимость — 34 места для составов;
— ночной отстой — 20 мест;
— резервные составы — четыре места;
— маневровые работы — одно место;
— техническое обслуживание (включая мойку) — девять мест;
— рабочие места — более 1,3 тысячи;
— развернутая длина путей — 6,2 километра.
Вагоноремонтный комплекс «Братеево»:
— площадь участка — 18,6 гектара;
— общая площадь помещений — 100,6 тысячи квадратных метров;
— вместимость — 11 мест для составов;
— развернутая длина путей — 7,1 километра;
— капитальный ремонт — 300 вагонов в год;
— средний ремонт — 550 вагонов в год;
— ремонт тяговых электродвигателей — 6,4 тысячи единиц в год;
— колесные пары — 8,5 тысячи штук в год;
— мотор-компрессоры — две тысячи единиц в год.
В рамках нового пилотного проекта для молодых семей в Новгородской области будут строить дома и детские площадки.
Они также смогут решить свой жилищный вопрос с помощью специального сертификата.
Информация об этом прозвучала на встрече губернатора Новгородской области Андрея Никитина с жителями Боровичского, Валдайского и Старорусского районов. Напомним, эти муниципалитеты принимают участие в пилотном проекте «Рождаемость», который инициирован Президентом России Владимиром Путиным.
Цель проекта «Рождаемость» – изучить условия жизни в малых городах и на сельских территориях, чтобы создать для молодых людей комфортные условия, которые позволят им вступать в брак и принимать решение о рождении детей. Ранее жители пилотных территорий уже приняли участие в стратегических сессиях и социальных опросах, касающихся вопросов демографии.
— Есть очень важное поручение президента – пилот по увеличению рождаемости в малых городах с населением до 50 тысяч человек. Президент и правительство России определили три региона – Новгородскую, Пензенскую и Тамбовскую области. Территории разные, но у всех схожая ситуация, так называемая, «демографическая зима». Мы выбрали три района для того, чтобы попытаться реализовать новые меры поддержки и сделать так, чтобы на этих территориях было удобно и комфортно создавать семьи и рожать детей. По результатам апробации этого проекта президент будет принимать решение о распространении его на другие малые города страны, – отметил Андрей Никитин.
По словам глав муниципальных образований, участвующих в проекте, жители восприняли его позитивно, особенно молодые люди. Все пожелания, замечания и предложения, озвученные на стратегических сессиях, зафиксированы, утверждены в паспортах проекта и уже реализуются муниципальной властью совместно с региональным правительством.
Как уточнили в пресс-службе регионального правительства, главный запрос жителей всех трёх районов – строительство нового жилья. Это станет одним из приоритетных направлений реализации проекта.
В Старой Руссе в этом году построят первый за последние десять лет многоквартирный дом на 50 квартир на улице Чапаева. Затем начнется строительство в одном из микрорайонов по улице Якутских Стрелков. В Боровичах в этом году начнут возводить один из трёх новых домов, которые появится на улице Вельгийской. В Валдае – дом на 40 квартир по улице Ленина. Это позволит семьям улучшить свои жилищные условия.
По словам министра строительства, архитектуры и имущественных отношений региона Амира Сафина, уж определен перечень подрядчиков, которые хотели бы поучаствовать в этой работе, земельные участки под застройку утверждены.
— Министерство строительства со своей стороны окажет максимальное содействие по сокращению сроков выдачи разрешений на ввод объектов в эксплуатацию, в вопросах, связанных с присоединениями участков к коммуникациям. Горожане смогут начать приобретать жилье уже на стадии, когда мы выдадим разрешение на строительство, – рассказал Амир Сафин.
Глава Валдайского района Юрий Стадэ обратился к губернатору с просьбой поддержать инициативу о выдаче жилищных сертификатов старорусским, валдайским и боровичским семьям, участвующим в пилотном проекте. При рождении первенца – на сумму 350 тысяч рублей, четвертого и последующих детей – 800 тысяч рублей. Сертификаты можно будет использовать на приобретение квартир не только в новых домах, но на вторичном рынке. Андрей Никитин эту идею поддержал.
— У нас более восьми тысяч молодых людей. Поэтому для нас очень важно, чтобы молодежь оставалась на своей малой родине, рожала здесь детей – в красивом, благоустроенном городе с богатой историей, – подчеркнула глава Старорусского района Елена Комарова.
Безусловно, для развития жилищной инфраструктуры, важно и благоустройство дворов и зон отдыха для детей. В связи с этим в Боровичах в этом году будет установлено три детских спортивно-игровых площадки в разных частях города – на ул. Ботаническая, в парке 30-летия Октября и на ул. Вышневолоцкая. В общей сложности на этих территориях проживают более пяти тысяч детей. Три площадки построят в Валдае – на улицах Крупской, Молодежная и Песчаная. Столько же – в отдаленных от центра микрорайонах Старой Руссы – на ул. Некрасова, в микрорайонах Городок и Дубовицы.
Главы муниципалитетов отметили, что места для новых детских игровых площадок выбрали сами жителей.