На юге Санкт‑Петербурга продолжается строительство второго этапа Московско-Дунайской транспортной развязки
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжаются работы по строительству транспортной развязки на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта.
На сегодняшний день специалистами смонтировано 4,2 тыс. тонн металлоконструкций пролетного строения путепровода.
Ведется строительство подпорных стен второго путепровода и выполняется устройство фундаментов тел опор основного хода и съездов, монтаж железобетонной плиты проезжей части.
Параллельно идет переустройство инженерных сетей и газоснабжения, дорожные работы на основном ходу правого направления, а также строительство наружного освещения. Все работы ведутся в соответствии с графиком. На объекте постоянно задействованы около 150 специалистов и 30 единиц техники.
Напомним, что в декабре 2023 года было открыто рабочее движение по путепроводу левого направления через Московское шоссе длиной 650 метров.
Полностью завершить работы и ввести объект в эксплуатацию планируется в четвертом квартале 2024 года. Общая протяжённость нового участка составит 1460 м, включая путепровод с подходами длиной 924 м. В рамках обустройства будут установлены павильоны на остановках общественного транспорта, устроены пешеходные тротуары и велодорожка общей протяженностью 1,3 км. Проект предусматривает строительство двух подземных пешеходных переходов с устройством лифтов для маломобильных групп населения.
Строительство и реконструкция путепроводов на пересечении крупных магистралей — один из приоритетов в формировании транспортного каркаса Петербурга. Московско-Дунайская развязка позволит перераспределить транспортные потоки и значительно улучшит дорожную ситуацию в южной части города.
Ученые лаборатории BIM-технологий НовГУ создают трёхмерную «цифровую копию» церкви Благовещения на Городище.
Как рассказал заведующий лабораторией BIM-технологий Кирилл Вареник, в методике использованы результаты лазерного сканирования объектов культурного наследия. Сначала создаётся цифровая копия здания в виде облака точек, затем формируется информационная модель памятника. В модель входят все данные об объекте: информация о материалах конструкций и элементов, результаты обследований, экспертиз и реставрационных работ разных лет. В НовГУ отмечают, что аналогов этой методики нет.
Ранее были созданы цифровые модели церквей Андрея Стратилата и Георгиевского собора в Юрьевом монастыре. В работе над моделью церкви Благовещения участвуют сотрудники Новгородского музея-заповедника и студенты. На данный момент завершено лазерное сканирование объекта изнутри и снаружи, обработано облако точек, вносятся сведения о современном состоянии церкви.
В цифровую модель включат информацию о том, как церковь выглядела в XII веке. Её образ воссоздадут по сохранившемуся фундаменту и на основе архивных рисунков. В модель включат и сведения о том, как церковь выглядела с XIV по XIX век.
Церковь Благовещения — самый древний малый четырёхстолпный одноглавый новгородский храм. Заложена, по летописным сведениям, в 1103 году новгородским князем Мстиславом Владимировичем, перенесшим княжескую резиденцию в конце XI века с Ярославова дворища на Городище. Возведенная на возвышенности на правом берегу Волхова она является вторым после Софийского собора каменным храмом Новгорода.
— У церкви интересная история — она несколько раз перестраивалась, консервировалась, — отметил Кирилл Вареник. — Поэтому мы решили, что на этом объекте будет удобно в полной мере применить нашу методику. В модель XII века будет включены фрагменты фресковой живописи того периода. Это наша совместная работа с Центром монументальной живописи, ведущем работу по ее восстановлению. Благодаря модели в будущем станет возможно проведение виртуальных туров.
Работы ведутся в рамках проекта «Университет как генератор культурной идентичности» программы «Приоритет 2030». НовГУ помогает Великому Новгороду восстанавливать памятники культурного наследия в рамках концепции «Город-Университет».