На юге Санкт‑Петербурга продолжается строительство второго этапа Московско-Дунайской транспортной развязки
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжаются работы по строительству транспортной развязки на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта.
На сегодняшний день специалистами смонтировано 4,2 тыс. тонн металлоконструкций пролетного строения путепровода.
Ведется строительство подпорных стен второго путепровода и выполняется устройство фундаментов тел опор основного хода и съездов, монтаж железобетонной плиты проезжей части.
Параллельно идет переустройство инженерных сетей и газоснабжения, дорожные работы на основном ходу правого направления, а также строительство наружного освещения. Все работы ведутся в соответствии с графиком. На объекте постоянно задействованы около 150 специалистов и 30 единиц техники.
Напомним, что в декабре 2023 года было открыто рабочее движение по путепроводу левого направления через Московское шоссе длиной 650 метров.
Полностью завершить работы и ввести объект в эксплуатацию планируется в четвертом квартале 2024 года. Общая протяжённость нового участка составит 1460 м, включая путепровод с подходами длиной 924 м. В рамках обустройства будут установлены павильоны на остановках общественного транспорта, устроены пешеходные тротуары и велодорожка общей протяженностью 1,3 км. Проект предусматривает строительство двух подземных пешеходных переходов с устройством лифтов для маломобильных групп населения.
Строительство и реконструкция путепроводов на пересечении крупных магистралей — один из приоритетов в формировании транспортного каркаса Петербурга. Московско-Дунайская развязка позволит перераспределить транспортные потоки и значительно улучшит дорожную ситуацию в южной части города.
В историческом здании, в котором ранее находилась окружная больница Инстербурга, установлен лифт, сообщает паблик «Башни востока».
Это часть работ по приспособлению здания под гостиницу.
Здание расположено по ул. Спортивной, 5 в Черняховске. Гостиницу (ее звездность пока не определена) намерены открыть до конца года. Работами занимается тот же инвестор, что у замка Тапиау и здания крайсхауса в поселке Железнодорожный.
Здание окружной больницы было построено в 1894 году по проекту архитектора Эмиля Хофмана. В 20-30-х годах XX века здание было занято военным ведомством. В 1945 году в объекте размещался медсанбат одной из частей 3-го Белорусского фронта, позже — поликлиника гарнизонного госпиталя. После 1968 года в здании располагалась администрация Черняховского машиностроительного завода. Когда завод закрылся, в бывшей больнице размещались частные ремонтные мастерские и офисы.
В апреле 2022 года здание было признано объектом культурного наследия регионального значения.