На юге Санкт‑Петербурга продолжается строительство второго этапа Московско-Дунайской транспортной развязки
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжаются работы по строительству транспортной развязки на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта.
На сегодняшний день специалистами смонтировано 4,2 тыс. тонн металлоконструкций пролетного строения путепровода.
Ведется строительство подпорных стен второго путепровода и выполняется устройство фундаментов тел опор основного хода и съездов, монтаж железобетонной плиты проезжей части.
Параллельно идет переустройство инженерных сетей и газоснабжения, дорожные работы на основном ходу правого направления, а также строительство наружного освещения. Все работы ведутся в соответствии с графиком. На объекте постоянно задействованы около 150 специалистов и 30 единиц техники.
Напомним, что в декабре 2023 года было открыто рабочее движение по путепроводу левого направления через Московское шоссе длиной 650 метров.
Полностью завершить работы и ввести объект в эксплуатацию планируется в четвертом квартале 2024 года. Общая протяжённость нового участка составит 1460 м, включая путепровод с подходами длиной 924 м. В рамках обустройства будут установлены павильоны на остановках общественного транспорта, устроены пешеходные тротуары и велодорожка общей протяженностью 1,3 км. Проект предусматривает строительство двух подземных пешеходных переходов с устройством лифтов для маломобильных групп населения.
Строительство и реконструкция путепроводов на пересечении крупных магистралей — один из приоритетов в формировании транспортного каркаса Петербурга. Московско-Дунайская развязка позволит перераспределить транспортные потоки и значительно улучшит дорожную ситуацию в южной части города.
Проект освещения части набережной реки Преголи между Высоким и Юбилейным мостами вошёл в шорт-лист авторитетного международного конкурса Darc awards.
Информация об этом размещена на сайте мероприятия.
Проект подготовила компания MYMAF, которая работает в Калининграде более трёх лет.
«Мы занимаемся архитектурой света и городской средой. Мы сами калининградцы, работали в Москве, но по приглашению правительства приехали в Калининград, чтобы сделать остров Канта. И здесь работаем уже четвёртый год. Остров Канта у нас уже пару лет назад побеждал в этой премии», — рассказал соучредитель компании Сергей Будник.
В 2023 году MYMAF представила на суд жюри проект освещения территории жилого комплекса «Рыбная деревня-2», расположенного в границах музейного квартала.
«У нас стояла задача совместить довольно много потоков: и велодорожку, и пешеходный трафик, а светом мы хотели создать комфортную атмосферу вместе с декоративной историей. Там сейчас вечером довольно комфортно, — отметил собеседник, — Для летнего времени, когда есть зелень, это всё вообще превращается в красоту. А для зимнего — создаёт антураж загадочности. Когда ветки деревьев без листьев высвечены, выглядит довольно загадочно и интересно».
Британская премия Darc awards считается самой престижной по светодизайну в мире, рассказал Сергей Будник. Заявки на участие в ней подают тысячи претендентов, поэтому попасть в шорт-лист из нескольких работ — уже значительное достижение. Проект освещения набережной Преголи участвует в номинации «Ландшафтное освещение» (большой бюджет). Стоимость работ составила порядка пяти миллионов рублей. Проект калининградцев соревнуется с работами из Германии, Франции, Дании и других стран. Победителей независимое международное жюри, состоящее из дизайнеров и архитекторов, выберет в марте.
В дальнейшем компания планирует отправить на конкурс проекты освещения Дома искусств, стадиона «Балтика», Медового и Деревянного мостов. Также MYMAF принадлежит авторство проекции разбитого сердца, которое появилось на Доме Советов в конце декабря.