На юге Санкт‑Петербурга продолжается строительство второго этапа Московско-Дунайской транспортной развязки


25.01.2024 13:00

В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжаются работы по строительству транспортной развязки на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта.


На сегодняшний день специалистами смонтировано 4,2 тыс. тонн металлоконструкций пролетного строения путепровода.

Ведется строительство подпорных стен второго путепровода и выполняется устройство фундаментов тел опор основного хода и съездов, монтаж железобетонной плиты проезжей части.

Параллельно идет переустройство инженерных сетей и газоснабжения, дорожные работы на основном ходу правого направления, а также строительство наружного освещения. Все работы ведутся в соответствии с графиком. На объекте постоянно задействованы около 150 специалистов и 30 единиц техники.

Напомним, что в декабре 2023 года было открыто рабочее движение по путепроводу левого направления через Московское шоссе длиной 650 метров.

Полностью завершить работы и ввести объект в эксплуатацию планируется в четвертом квартале 2024 года. Общая протяжённость нового участка составит 1460 м, включая путепровод с подходами длиной 924 м. В рамках обустройства будут установлены павильоны на остановках общественного транспорта, устроены пешеходные тротуары и велодорожка общей протяженностью 1,3 км. Проект предусматривает строительство двух подземных пешеходных переходов с устройством лифтов для маломобильных групп населения.

Строительство и реконструкция путепроводов на пересечении крупных магистралей — один из приоритетов в формировании транспортного каркаса Петербурга. Московско-Дунайская развязка позволит перераспределить транспортные потоки и значительно улучшит дорожную ситуацию в южной части города.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга



16.01.2024 17:00

Чуть больше года назад, 31 октября 2022 года, Прави­тельством Российской Федерации был утвержден осново­полагающий для отрасли документ – Стратегия развития строительной отрасли и ЖКХ Российской Федерации на пе­риод до 2030 года с прогнозом до 2035 года.


Благодаря Стратегии появилась возможность осуществлять новые подходы к формированию современной системы техни­ческого регулирования – внедрению метода нормирова­ния, основанного на альтернативных, гибких вариантах достижения нормативных требований в проектировании и строительстве.

«ФАУ «ФЦС» – федеральный центр в области технического регулирования в строительстве – ведет деятельность по ключевым направлениям, в том числе обозначенным в Стратегии развития строительной отрасли и ЖКХ РФ до 2030 года. В числе наших приоритетных задач – акту­ализация нормативной базы, организация проведения прикладных научных исследований, формирование и ве­дение единого реестра требований. Реализация реестрового принципа для всех нормативных технических требований в сфере строительства и в дальнейшем перевод этих требований в машиночитаемый формат обеспечат совершенствование экспертизы проектной документации и сокращение сроков строительства», – Андрей Копытин, директор ФАУ «ФЦС».

ВНЕДРЕНИЕ ПАРАМЕТРИЧЕСКОГО МЕТОДА НОРМИРОВАНИЯ

В настоящее время необходимо формирование такой системы технического регулирования, которая позволяет обеспечить быстрое внедрение инновационных строитель­ных материалов и технологий, оптимизировать подходы к проектированию и экспертизе, сократить инвестицион­но-строительный цикл.

«Важно, что переход к параметрической системе – это не революционные преобразования, а планомерное движение вперед с учётом мирового опыта и сохране­ния традиций уникальной отечественной инженерной школы», – Сергей Музыченко, заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ.

Весь этот год идет активная работа по формированию методологии параметрического нормирования, эксперты уточняют ключевые требования, обсуждают проект свода правил «Система нормативных документов в строитель­стве», анализируют результаты НИР «Обзор и анализ совре­менной научно-технической, нормативной, методической литературы, затрагивающей научно-техническую проблему по теме работы».

ЦИФРОВИЗАЦИЯ НОРМАТИВНОЙ БАЗЫ СТРОИТЕЛЬСТВА

Для качественного перехода в техническом регулиро­вании необходимо создание целостной структуры норма­тивных документов в строительстве с их одновременным обновлением. Постановлением Правительства Российской Федерации № 1417 от 31.08.2023 утверждены правила фор­мирования и ведения реестра требований строительной отрасли. Реестр требований будет вестись ФАУ «ФЦС» в машиночитаемом и машинопонимаемом форматах, что позволит автоматизировать этапы проектирования, а также экспертизу проектной документации.

Параметрический метод нормирования также способствует развитию цифровых технологий в строительной отрасли. В 2023 году введена в эксплуатацию государственная ин­формационная система обеспечения градостроительной деятельности Российской Федерации (ГИСОГД РФ).

ФАУ «ФЦС» проводит работу по актуализации информации в подсистеме «Классификатор строительной информации» (КСИ) и организует сбор предложений по актуализации методик кодирования.

РЕАЛИЗАЦИЯ ДОРОЖНЫХ КАРТ  МИНСТРОЯ РОССИИ

В 2023 году ФАУ «ФЦС» продолжает активно развивать перспективные направления в строительстве путем акту­ализации и дополнения нормативной базы.

В рамках расширения применения деревянных кон­струкций было проведено 14 НИОКР, по результатам которых подготовлены изменения в документы по стандартизации в области строительства зданий и сооружений из дере­вянных строительных конструкций в части обеспечения механической и сейсмической безопасности.

«Реализация мероприятий дорожной карты позволит проектировать и строить многоэтажные здания раз­личного функционального назначения с применением деревянных конструкций, в том числе в сейсмических районах», – Андрей Копытин, директор ФАУ «ФЦС».

АВТОР: Портал Строительная орбита
ИСТОЧНИК: Портал Строительная орбита
ИСТОЧНИК ФОТО: Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо