Проект Большого Смоленского моста получил положительное заключение госэкспертизы
Завершилась экспертиза проекта новой транспортной магистрали с мостом через реку Неву в створе Большого Смоленского проспекта – улицы Коллонтай, участок от проспекта Обуховской Обороны до Дальневосточного проспекта.
Она проводилась Главным управлением государственной экспертизы России. Организация оценила предложенные варианты технических решений, сметную стоимость проекта и другие параметры, а также их соответствие требованиям нормативно-технических документов. По итогам экспертизы проект получил положительное заключение.
Организованы процедуры определения государственного подрядчика для каждого из двух этапов строительства: самого Большого Смоленского моста и транспортных развязок на правом берегу Невы.
«Жители Санкт‑Петербурга с нетерпением ждали начала строительства, ведь мост значительно упростит передвижение автомобилистов, пассажиров общественного транспорта, велосипедистов и пешеходов. Новая переправа, предусмотренная Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города, спроектирована в лучших петербургских традициях и органично впишется в существующий архитектурный облик Северной столицы. Мост соединит левобережную и правобережную части Невского района и будет способствовать развитию улично-дорожной сети всего мегаполиса», - отметил губернатор Александр Беглов.
Он подчеркнул, что реализация такой масштабной задачи стала возможна благодаря поддержке Президента России Владимира Путина.
«Объекты подобной сложности не строились в Санкт‑Петербурге уже более 40 лет», - напомнил глава города.
Современный разводной мост - двукрылый, раскрывающейся системы - соединит берега Невы на самом большом промежутке в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. К улично-дорожной сети его подключат через развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Большой Смоленский мост длиной более полутора километров будет стоять на десяти опорах. Закладной камень был установлен на месте будущей девятой опоры нового мостового сооружения. В сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров, а ширина судоходного пролета - 60 метров.
Согласно проекту, из планируемых шести полос движения две предназначены для пассажирского транспорта, в центре переправы - два полотна для движения трамваев. Также будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки как на самой переправе, так и на развязках.
Согласован проект реставрации сооружений, расположенных на территории усадьбы Кузьминки.
Об этом сообщил председатель столичного Комитета по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов (Москомэкспертиза) Иван Щербаков.
В рамках проекта будут отреставрированы объекты культурного наследия федерального значения. Среди них мост с фигурами грифонов, ограда Красного двора и ограда у домика причта.
«Арочный мост протяженностью 223 метра, украшенный крылатыми грифонами, ждет восстановление элементов из белого камня, реставрация облицовки пилонов из песчаника, кирпичной кладки устоев и сводов сооружения, а также металлических прясел. Важной частью работ станет реставрация фигур грифонов, львов, торшеров с фонарями и столбиков. Кроме того, запланировано устройство архитектурно-художественной подсветки», — рассказал Иван Щербаков.
Специалисты отреставрируют тротуарную площадку, расчистят ограду парадного двора, восстановят прясла и отмостку.
Реставрация ограды Красного двора и ограды у домика причта включает в себя воссоздание штукатурной отделки поверхностей стен и элементов декора. Их общая протяженность — около 100 метров.
По словам руководителя столичного Департамента культурного наследия Алексея Емельянова, ранее государственная экспертиза проектных документаций была пройдена по еще нескольким объектам культурного наследия федерального значения, входящим в состав ансамбля. В их числе Ванный домик, ограда Конного двора, кузница, два грота, Круглая, или Львиная, пристань, флигель № 6 (деревянный), дома 2 и 3, служительский (флигель № 4), прачечный (флигель № 5) и жилой корпуса, хозяйственные постройки, конюшня и Музыкальный павильон с конными скульптурными группами.
«Работы по сохранению усадебных строений планируется начать уже в 2024 году. Так, в рамках работ на Круглой (Львиной) пристани планируется отреставрировать скульптуры львов, металлическое ограждение, расчистить, перебрать сохранившиеся и воссоздать утраченные чугунные плиты смотровой площадки, отреставрировать каменную кладку. В Ванном домике специалисты демонтируют декоративные маскароны в виде львиных голов и вернут их на историческое место после реставрации, воссоздадут вазы в нишах восточного фасада, приведут в порядок кровельное покрытие из меди, штукатурную отделку фасадов и интерьеров, заменят водосточные трубы», — рассказал Алексей Емельянов.
Все работы будут проводиться под контролем специалистов Мосгорнаследия, на основании согласованных проектов и выданных разрешений.