Проект Большого Смоленского моста получил положительное заключение госэкспертизы
Завершилась экспертиза проекта новой транспортной магистрали с мостом через реку Неву в створе Большого Смоленского проспекта – улицы Коллонтай, участок от проспекта Обуховской Обороны до Дальневосточного проспекта.
Она проводилась Главным управлением государственной экспертизы России. Организация оценила предложенные варианты технических решений, сметную стоимость проекта и другие параметры, а также их соответствие требованиям нормативно-технических документов. По итогам экспертизы проект получил положительное заключение.
Организованы процедуры определения государственного подрядчика для каждого из двух этапов строительства: самого Большого Смоленского моста и транспортных развязок на правом берегу Невы.
«Жители Санкт‑Петербурга с нетерпением ждали начала строительства, ведь мост значительно упростит передвижение автомобилистов, пассажиров общественного транспорта, велосипедистов и пешеходов. Новая переправа, предусмотренная Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города, спроектирована в лучших петербургских традициях и органично впишется в существующий архитектурный облик Северной столицы. Мост соединит левобережную и правобережную части Невского района и будет способствовать развитию улично-дорожной сети всего мегаполиса», - отметил губернатор Александр Беглов.
Он подчеркнул, что реализация такой масштабной задачи стала возможна благодаря поддержке Президента России Владимира Путина.
«Объекты подобной сложности не строились в Санкт‑Петербурге уже более 40 лет», - напомнил глава города.
Современный разводной мост - двукрылый, раскрывающейся системы - соединит берега Невы на самом большом промежутке в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. К улично-дорожной сети его подключат через развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Большой Смоленский мост длиной более полутора километров будет стоять на десяти опорах. Закладной камень был установлен на месте будущей девятой опоры нового мостового сооружения. В сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров, а ширина судоходного пролета - 60 метров.
Согласно проекту, из планируемых шести полос движения две предназначены для пассажирского транспорта, в центре переправы - два полотна для движения трамваев. Также будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки как на самой переправе, так и на развязках.
Строительство круглогодичного морского курорта на месте бывшей стройплощадки «Горская» в Сестрорецке планируется завершить до 2030 года.
Сумма инвестиций в проект оценивается в 165 млрд рублей. Об этом сообщил председатель комитета по инвестициям Петербурга Иван Складчиков на пресс-конференции ТАСС.
Он отметил, что все необходимые подготовительные процедуры уже проведены, разрабатывается проект планировки территорий.
Вице-губернатор Николай Линченко добавил, что график строительства и распределение инвестиций со стороны федерального центра будут утверждены после совещания с Президентом РФ.
Напомним, проект курорта включает в себя строительство береговой полосы Невской губы и набережных. Там планируют обустроить всесезонный бассейн, водные аттракционы и гостиничные номера различных классов. Помимо этого создадут рекреационные пространства, построят яхтенный порт с инженерно-технической инфраструктурой (в том числе яхтенную стоянку и яхтенный сервис), многофункциональный развлекательный центр, общественно-деловое пространство, гостиницы. Под застройку и благоустройство отводят 130 га. Инвестором выступит «Яхт-клуб Санкт-Петербурга». Проект также предполагается включить в федеральный мастер-план «Из Москвы в Санкт-Петербург».
Круглогодичный курорт построят в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства», реализуемого по поручению Президента России Владимира Путина.