Проект Большого Смоленского моста получил положительное заключение госэкспертизы

Завершилась экспертиза проекта новой транспортной магистрали с мостом через реку Неву в створе Большого Смоленского проспекта – улицы Коллонтай, участок от проспекта Обуховской Обороны до Дальневосточного проспекта.
Она проводилась Главным управлением государственной экспертизы России. Организация оценила предложенные варианты технических решений, сметную стоимость проекта и другие параметры, а также их соответствие требованиям нормативно-технических документов. По итогам экспертизы проект получил положительное заключение.
Организованы процедуры определения государственного подрядчика для каждого из двух этапов строительства: самого Большого Смоленского моста и транспортных развязок на правом берегу Невы.
«Жители Санкт‑Петербурга с нетерпением ждали начала строительства, ведь мост значительно упростит передвижение автомобилистов, пассажиров общественного транспорта, велосипедистов и пешеходов. Новая переправа, предусмотренная Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города, спроектирована в лучших петербургских традициях и органично впишется в существующий архитектурный облик Северной столицы. Мост соединит левобережную и правобережную части Невского района и будет способствовать развитию улично-дорожной сети всего мегаполиса», - отметил губернатор Александр Беглов.
Он подчеркнул, что реализация такой масштабной задачи стала возможна благодаря поддержке Президента России Владимира Путина.
«Объекты подобной сложности не строились в Санкт‑Петербурге уже более 40 лет», - напомнил глава города.
Современный разводной мост - двукрылый, раскрывающейся системы - соединит берега Невы на самом большом промежутке в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. К улично-дорожной сети его подключат через развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Большой Смоленский мост длиной более полутора километров будет стоять на десяти опорах. Закладной камень был установлен на месте будущей девятой опоры нового мостового сооружения. В сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров, а ширина судоходного пролета - 60 метров.
Согласно проекту, из планируемых шести полос движения две предназначены для пассажирского транспорта, в центре переправы - два полотна для движения трамваев. Также будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки как на самой переправе, так и на развязках.

В Санкт-Петербурге в 2024 году планируется ввести в эксплуатацию 36 общеобразовательных школ.
Об этом сообщил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.
"Полным ходом ведутся строительно-монтажные работы по пяти концессионным школам, которые в рамках нацпроекта "Образование" будут введены гарантированно в эксплуатацию в 2024 году", – заявил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.
Это школа на 550 мест в Пушкине на ул. Гуммолосары, школа на 550 мест на проспекте Энгельса, школа на 1100 мест на Ленинском проспекте и две школы по 1375 мест каждая на Октябрьской и Морской набережных.
"Это пять объектов, которые будут дополнительно по концессионным механизмам введены в эксплуатацию. То есть всего у нас получается 36 школ. Это план 2024 года", – подытожил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.
Строительство школ планируется завершить в конце 2024 года, учебный процесс в этих школах планируется начать в 2025 году.