Проект Большого Смоленского моста получил положительное заключение госэкспертизы
Завершилась экспертиза проекта новой транспортной магистрали с мостом через реку Неву в створе Большого Смоленского проспекта – улицы Коллонтай, участок от проспекта Обуховской Обороны до Дальневосточного проспекта.
Она проводилась Главным управлением государственной экспертизы России. Организация оценила предложенные варианты технических решений, сметную стоимость проекта и другие параметры, а также их соответствие требованиям нормативно-технических документов. По итогам экспертизы проект получил положительное заключение.
Организованы процедуры определения государственного подрядчика для каждого из двух этапов строительства: самого Большого Смоленского моста и транспортных развязок на правом берегу Невы.
«Жители Санкт‑Петербурга с нетерпением ждали начала строительства, ведь мост значительно упростит передвижение автомобилистов, пассажиров общественного транспорта, велосипедистов и пешеходов. Новая переправа, предусмотренная Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города, спроектирована в лучших петербургских традициях и органично впишется в существующий архитектурный облик Северной столицы. Мост соединит левобережную и правобережную части Невского района и будет способствовать развитию улично-дорожной сети всего мегаполиса», - отметил губернатор Александр Беглов.
Он подчеркнул, что реализация такой масштабной задачи стала возможна благодаря поддержке Президента России Владимира Путина.
«Объекты подобной сложности не строились в Санкт‑Петербурге уже более 40 лет», - напомнил глава города.
Современный разводной мост - двукрылый, раскрывающейся системы - соединит берега Невы на самом большом промежутке в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. К улично-дорожной сети его подключат через развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Большой Смоленский мост длиной более полутора километров будет стоять на десяти опорах. Закладной камень был установлен на месте будущей девятой опоры нового мостового сооружения. В сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров, а ширина судоходного пролета - 60 метров.
Согласно проекту, из планируемых шести полос движения две предназначены для пассажирского транспорта, в центре переправы - два полотна для движения трамваев. Также будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки как на самой переправе, так и на развязках.
Застройщик "ПИК" планирует в 2024 году сдать в эксплуатацию две отреставрированные школы.
Компания приспособит объект культурного наследия, здание Николаевского кавалерийского училища под школу на 1000 мест. В здании обустроят гардеробы, входную зону с охраной, современные учебные классы, столовую, библиотеку и актовый зал, медицинский и хозяйственный блоки. Художественное оформление интерьеров помещения будет сохранено и отреставрировано.
Также застройщик проведет капитальный ремонт и реставрацию начальной школы № 280 имени М.Ю. Лермонтова на 300 учеников, а также благоустроит территорию вокруг нее. Здание площадью 4,5 тыс. кв. м было построено по проекту архитектора Ивана Яковлева в 1907 году и также включено в реестр объектов культурного наследия.
Обе школы откроют двери для детей к следующему учебному году – в сентябре 2024 года.
На сегодняшний день инвестор строит еще пять социальных объектов, которые будут введены в 2025 году. Это школа на 825 мест и детский сад на 280 мест на территории жилого квартала "Шкиперский 19", а также школа на 1250 мест, детский сад на 350 мест и отделение городской поликлиники № 19 на Лиговском проспекте.
В начале нового учебного года 2023-2024 застройщик открыл в отреставрированном здании сборочной мастерской автомобильной фабрики "Русский Рено" современный образовательный комплекс, куда входит школа для 300 учеников и детский сад для 150 детей.