В Москве, на Кастанаевской улице, построили дом по программе реновации
В районе Фили-Давыдково достроили жилой дом по программе реновации. Он находится по адресу: Кастанаевская улица, дом 32.
Разрешение на ввод здания в эксплуатацию выдал Мосгосстройнадзор. Об этом сообщил председатель ведомства Антон Слободчиков.
«Новостройку на 105 квартир возвели на месте ветхой пятиэтажки в квартале с развитой инфраструктурой. В шаговой доступности находится несколько школ и детских садов, в пяти минутах ходьбы расположена станция метро “Филевский парк”, а непосредственно рядом с домом — остановка общественного транспорта. Для удобства будущих жильцов на подземном уровне оборудован паркинг на 52 машино-места», — отметил Антон Слободчиков.
Общая площадь новостройки — около 11,5 тысячи квадратных метров. Она рассчитана на 17 однокомнатных, 71 двухкомнатную и 17 трехкомнатных квартир. На первом этаже здания расположены коммерческие помещения и вестибюли с лифтовыми холлами, комнаты консьержей, помещения для хранения уборочного инвентаря и колясочные. Каждая секция оборудована двумя лифтами грузоподъемностью 450 и тысяча килограммов.
Здание переменной этажности имеет закругленную форму и повторяет поворот дороги на площади Ромена Роллана. Первый этаж дома украшают колонны и арки. Фасады облицованы бетонной плиткой и керамогранитными плитами красного, бежевого и серого цветов. Отличает новостройку также вертикальное остекление лоджий и темно-серые корзины под кондиционеры.
Во дворе дома оборудовали детские площадки и зоны отдыха, сделали проезды и тротуары, установили малые архитектурные формы и наружное освещение. Территорию озеленили. Пространство двора закрыли для машин.
«По поручению мэра Москвы комитет уделяет пристальное внимание качеству строительства домов по программе реновации. На протяжении всего цикла работ на улице Кастанаевской наши инспекторы провели семь проверок», — подчеркнул Антон Слободчиков.
По заданию комитета в контрольно-надзорных мероприятиях принимали участие специалисты подведомственного Центра экспертиз (ГБУ «ЦЭИИС»). Они выполнили комплекс лабораторно-инструментальных исследований для оценки качества работ и применяемых материалов. По результатам итоговой проверки эксперты подтвердили соответствие объекта утвержденной проектной документации, а затем выдали разрешение на ввод дома в эксплуатацию.
В районе МФК «Лахта Центр» продолжается строительство подземного пешеходного перехода через Приморское шоссе.
К настоящему времени первый этап проекта реализован на 77%.
«Лахта-центр» - знаковый объект для города. На берегу Финского залива создается крупнейший в России многофункциональный общественно-деловой комплекс. Он включает культурно-исторический центр, арт-пространство с экогалереей, спортивные площадки, набережные. Территория вокруг «Лахта Центра» уже стала точкой притяжения для петербуржцев и гостей Северной столицы. Город вкладывает значительные средства в обеспечение транспортной доступности комплекса. В этом районе строятся проезды, дороги и развязки. Одним из важнейших этапов развития инфраструктуры станет завершение строительства подземного пешеходного перехода на Приморском шоссе», - отметил губернатор Александр Беглов.
По проекту общая протяженность подземного перехода с блоком встроенных служебных помещений составит 240 метров. Сейчас ведется бетонирование двух секций железобетонного пешеходного тоннеля. Всего будет 10 секций, 7 из них были забетонированы еще в октябре прошлого года.
В служебных помещениях завершена стяжка пола, ведется устройство внутренних инженерных сетей. Кроме того, специалисты перекладывают внешние сети «Ленсвета». В тоннеле проводятся отделочные работы.
Также на первом этапе предстоит обустроить 5 из 7 запланированных лестничных сходов. Они обеспечат путь от «Лахта Центра» к перспективным транспортно-пересадочным узлам «Лахта» и железнодорожной станции «Новая Лахта».
Оставшиеся два выхода к остановкам общественного транспорта на Приморском шоссе будут выполнены после строительства транспортной развязки с перспективной магистралью М-32.
Для маломобильных граждан в подземном переходе установят лифты.
Специалисты установили защитный экран под железнодорожными путями Сестрорецкого направления. Технология, которая использовалась на этом участке, применена в Петербурге впервые. Она позволила минимизировать влияние строительно-монтажных работ на наземную транспортную инфраструктуру и провести работы без ограничений движения поездов.