В Москве продолжается строительство съезда с МСД на Каширское шоссе
На юге Москвы продолжается строительство эстакады — съезда с Московского скоростного диаметра (МСД) на Каширское шоссе.
«Московский скоростной диаметр запущен осенью прошлого года, сейчас по нему проходит ежедневно 400 тысяч машин. Это одна из самых востребованных магистралей наряду с Третьим транспортным кольцом и МКАД. Тем не менее для улучшения движения на МСД, для повышения его эффективности, для интеграции в улично-дорожную сеть Москвы реализуется еще ряд дорожных проектов. Один из них здесь — это большой проект строительства эстакады — съезда на Каширское шоссе. Важный объект, который уменьшит перепробег машин и улучшит интеграцию МСД», — рассказал Сергей Собянин во время осмотра строящейся эстакады — съезда.
Строительство двухполосной эстакады длиной 800 метров началось в октябре 2022 года. Новое искусственное сооружение обеспечит прямой съезд с основного хода южного направления МСД на Каширское шоссе в сторону Московской кольцевой автодороги (МКАД).
Открыть движение по эстакаде — съезду с МСД на Каширское шоссе планируется осенью 2024 года.
«Задача достаточно сложная. Эстакада строится над железнодорожными путями, и мы должны вести работы без ограничения движения поездов. Кроме того, специалисты переложат десятки километров коммуникаций, построят подземный пешеходный переход. Новый маршрут почти вдвое сократит перепробег автотранспорта на этом участке и разгрузит соседние магистрали», — написал мэр Москвы в своем телеграм-канале.
В результате улучшится транспортная доступность районов Москворечье-Сабурово, Царицыно, Орехово-Борисово Северное и Братеево, в которых проживают около 450 тысяч человек. Кроме того, снизится нагрузка на Каширское шоссе и Каспийскую улицу.
Всего с учетом эстакады-съезда в рамках проекта построят 1,7 километра дорог, включая боковой проезд вдоль Каширского шоссе (256 метров, две полосы движения в одном направлении), съезд с основного хода Каширского шоссе на боковой проезд (58 метров, одна полоса движения в одном направлении), съезд из бокового проезда на основной ход Каширского шоссе в сторону МКАД (245 метров, одна полоса движения в одном направлении), а также подъездные дороги для обслуживания стационарных снегоплавильных пунктов и вышек сотовой связи (384 метра, одна — две полосы движения в одном направлении).
На объекте задействованы 300 человек и 60 единиц техники, уточнил Олег Пирогов, генеральный директор ООО «ФСК “Мостоотряд-47”».
В районе дома 57 на Каширском шоссе построят подземный пешеходный переход. Кроме того, специалисты переложат 44 километра инженерных коммуникаций.
В рамках благоустройства прилегающей территории разобьют 0,7 гектара газонов, высадят более 5,7 тысячи деревьев и кустарников.
Новый корпус Музея Мирового океана «Планета Океан» планируют открыть в декабре 2024 года.
Об этом сообщила директор Музея Мирового океана Светлана Сивкова на пресс-конференции в калининградском филиале «Российской газеты».
«Нам обещают, что работа будет завершена в конце этого года, но эта работа включает в себя в том числе и создание экспозиции. Вся техника, технологии, витрины входят в состав стройки. Мы поставляем, что называется, материалы, экспонаты. Говорим, что нам необходимо сделать в списке действующих интерактивных объектов. Естественно, приобретаем и поставляем рыбу, что сейчас уже сделано в большом количестве. Часть приобретенной рыбы находится в Москве, подрастает. Ее кормят, она адаптируется и ждет, когда будут запущены аквариумы, — отметила Светлана Сивкова. — Стройка должна быть вместе с созданием экспозиции завершена в декабре этого года».
Директор Музея Мирового океана отметила, что у нее нет уверенности, что строительство завершится в новые обозначенные сроки.
«Я самый верующий человек, но я потеряла веру», — сказала Светлана Сивкова.
По ее словам, она всегда испытывает угрызения совести, что у музея до сих пор нет «Планеты Океан», поскольку количество посетителей увеличивается и учреждению не хватает места для их размещения.
«Мы это пытаемся объяснить нашим строителям. Они говорят: „Мы понимаем“. Но у них есть определенные обстоятельства. Как говорит Антон Алиханов, строители не попадают в рай. Но они стараются на самом деле, — считает руководитель музея. — Есть, наверное, какие-то объективные причины. За это время ведь много чего поменялось. Если у нас была в проекте техника одна в 2018 году, то сегодня мы понимаем, что ее надо поменять на другую, потому что поставщики поменялись. И уровень техники изменился, и страна-поставщик. Поэтому есть объективные факторы, которые влияют на то, что строительство задерживается. Наш заказчик пытается все сделать для того, чтобы как можно быстрее сделать эти работы, но это очень объемные работы».
Заказчиком нового корпуса музея выступает подведомственная федеральному Минстрою публично-правовая компания «Единый заказчик в сфере строительства». Работы ведет московская компания «СтройМонолитСервис». Сроки строительства «Планеты Океан» неоднократно сдвигались. Последний раз региональные власти заявляли, что шаровидное здание планируют открыть летом 2024 года, Музей Мирового океана называл сроками открытия 2024 год без указания месяца. Изначально «Планету Океан» планировали построить к Чемпионату мира по футболу 2018 года.