В Москве продолжается строительство съезда с МСД на Каширское шоссе
На юге Москвы продолжается строительство эстакады — съезда с Московского скоростного диаметра (МСД) на Каширское шоссе.
«Московский скоростной диаметр запущен осенью прошлого года, сейчас по нему проходит ежедневно 400 тысяч машин. Это одна из самых востребованных магистралей наряду с Третьим транспортным кольцом и МКАД. Тем не менее для улучшения движения на МСД, для повышения его эффективности, для интеграции в улично-дорожную сеть Москвы реализуется еще ряд дорожных проектов. Один из них здесь — это большой проект строительства эстакады — съезда на Каширское шоссе. Важный объект, который уменьшит перепробег машин и улучшит интеграцию МСД», — рассказал Сергей Собянин во время осмотра строящейся эстакады — съезда.
Строительство двухполосной эстакады длиной 800 метров началось в октябре 2022 года. Новое искусственное сооружение обеспечит прямой съезд с основного хода южного направления МСД на Каширское шоссе в сторону Московской кольцевой автодороги (МКАД).
Открыть движение по эстакаде — съезду с МСД на Каширское шоссе планируется осенью 2024 года.
«Задача достаточно сложная. Эстакада строится над железнодорожными путями, и мы должны вести работы без ограничения движения поездов. Кроме того, специалисты переложат десятки километров коммуникаций, построят подземный пешеходный переход. Новый маршрут почти вдвое сократит перепробег автотранспорта на этом участке и разгрузит соседние магистрали», — написал мэр Москвы в своем телеграм-канале.
В результате улучшится транспортная доступность районов Москворечье-Сабурово, Царицыно, Орехово-Борисово Северное и Братеево, в которых проживают около 450 тысяч человек. Кроме того, снизится нагрузка на Каширское шоссе и Каспийскую улицу.
Всего с учетом эстакады-съезда в рамках проекта построят 1,7 километра дорог, включая боковой проезд вдоль Каширского шоссе (256 метров, две полосы движения в одном направлении), съезд с основного хода Каширского шоссе на боковой проезд (58 метров, одна полоса движения в одном направлении), съезд из бокового проезда на основной ход Каширского шоссе в сторону МКАД (245 метров, одна полоса движения в одном направлении), а также подъездные дороги для обслуживания стационарных снегоплавильных пунктов и вышек сотовой связи (384 метра, одна — две полосы движения в одном направлении).
На объекте задействованы 300 человек и 60 единиц техники, уточнил Олег Пирогов, генеральный директор ООО «ФСК “Мостоотряд-47”».
В районе дома 57 на Каширском шоссе построят подземный пешеходный переход. Кроме того, специалисты переложат 44 километра инженерных коммуникаций.
В рамках благоустройства прилегающей территории разобьют 0,7 гектара газонов, высадят более 5,7 тысячи деревьев и кустарников.
В режиме пусконаладки ООО «Петербургтеплоэнерго» запустило новую газовую котельную в поселке Шушары.
Источник мощностью 4,5 МВт обеспечит теплом и горячей водой школу № 511 на 1375 мест.
Проектирование и монтаж котельной выполнены в кратчайшие сроки – всего за 9 месяцев. Уже в конце прошлого года предприятие получило требуемый комплект разрешительной документации. Тепломеханическое оборудование, а также системы автоматизации и диспетчеризации в котельной - отечественного производства.
«Петербург активно внедряет механизмы импортозамещения во всех отраслях реального сектора экономики. Благодаря реализации таких проектов мы выполняем поставленную Президентом России задачу по достижению технологического суверенитета страны», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Он отметил, что по поручению главы государства в 2023 году все устаревшие мазутные и угольные котельные в зоне ответственности города были переведены на экологичные виды топлива.
Технологический процесс производства тепловой энергии на новом источнике полностью автоматизирован. Использование современных технологий не требует постоянного присутствия обслуживающего персонала. Цифровая система управления передает всю информацию о параметрах работы оборудования на единый диспетчерский пункт ООО «Петербургтеплоэнерго». Это позволяет значительно повысить энергоэффективность за счет регулирования подачи тепла в зависимости от среднесуточной температуры воздуха.