КПП Ивангород закроют на капремонт
С 1 февраля 2024 года автомобильный пункт пропуска Ивангород (Ленинградская область, граница с Эстонией) временно закроется на реконструкцию.
Соответствующее поручение подписал председатель правительства Российской Федерации Михаил Мишустин.
Движение по пешеходной составляющей сохранится. Для размещения сотрудников ГКО, которые обслуживают пешеходную составляющую, на территории разместятся временные сооружения на период проведения реконструкции. Далее начнутся демонтажные работы существующей инфраструктуры, затем строительно-монтажные работы.
Всего после реконструкции в пункте пропуска будет функционировать 16 полос движения (8 на въезд и 8 на выезд из РФ), что на две полосы больше, чем до начала модернизации. Пропускная способность вырастет на 22% по количеству транспорта - до 1860 транспортных средств в сутки (100 – автобусов, 210 – грузовых транспортных средств, 1550 – легковых транспортных средств) и почти на 40% по количеству лиц, пересекающих границу, - до 11332 человек в сутки.
Основные строительно-монтажные работы в пункте пропуска планируется выполнить за два года с момента начала строительства. Проведение модернизации позволит создать комфортные условия для туристов и грузоперевозчиков, пересекающих государственную границу.
Росгранстрой просит учитывать эту информацию при планировании пересечения российско-эстонской границы и выбирать альтернативные маршруты через автомобильные пункты пропуска в Псковской области Шумилкино (на эстонской стороне Лухамаа) и Куничина Гора (на эстонской стороне Кайдула).
На участке Бокового проезда Петергофского шоссе от ул. Доблести до моста через Дудергофский канал установлено 34 светодиодных светильника на 32 опорах, проложено 1 174 м кабельной линии и смонтировано 473 м воздушной линии электропередачи.
Ранее на данном участке наружное освещение отсутствовало. Объект был включен в Адресную программу Комитета по энергетике по многочисленным просьбам жителей.
Боковой проезд Петергофского шоссе находится в непосредственной близости от границы с Южно-Приморским парком, уже получившим новое освещение в 2022 году, и отличается большим потоком автотранспорта и пешеходов. Поэтому при рассмотрении светотехнического расчета была также учтена необходимость освещения тротуара.
Теперь новые светильники обеспечат равномерное освещение проезжей и пешеходной части дороги в темное время суток, позволят снизить вероятность дорожно-транспортных происшествий и создадут более комфортные условия для передвижения жителей.
Благодаря масштабной программе строительства и обновления наружного освещения в Петербурге создается современная и надежная инженерная инфраструктура, напрямую влияющая на общий индекс качества городской среды. Его повышение является одной из ключевых задач нацпроекта «Жилье и городская среда».
Работы реализованы по заказу подведомственного Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».