Эксперты: Концепция создания «высотных кластеров» в Петербурге провалилась


16.01.2009 17:20

Как признал на круглом столе «Петербург-2005. Каким ему быть?» руководитель 1-й мастерской НИПЦ Генплана Борис Николащенко, выдвинутую его коллективом концепцию «высотных кластеров», предполагающую возникновение новых высотных доминант в определенных местах периферии города – на пересечении новых крупных магистралей, у новых площадей и др. – практически внедрить оказалось невозможным.

Когда в картографическую часть постановления правительства Петербурга №1731 была включена «кластерная» зона 8 с установлением минимальных, а не максимальных, пределов высотности, владельцы соответствующих участков стали обращаться с просьбами о пересмотре этого ограничения. «Оказалось, что владельцы планируют строить там не высотные здания, а торговые центры на несколько этажей», - пояснил Б.Николащенко. В то же время, по его словам, владельцы других земельных территорий, добиваются увеличения предельно допустимой высоты там, где это не было предусмотрено.

По мнению Б.Николащенко, градостроительный подход, предполагавший развитие новых районов в соответствии с традиционным для исторического Петербурга сочетанием рядовой застройки с доминантами в специально отведенных местах, оказался неприменимым из-за «неподготовленности самого общества».

Впрочем, заместитель главы петербургского отделения ВООПиК Александр Конанов считает провал концепции «высотным кластеров» скорее свидетельством неэффективности градостроительной политики. Он считает, что при принятии конкретных решений капризы инвесторов на практике преобладают над градостроительными соображениями.

Эксперты согласились в том, что создание в Санкт-Петербурге архитектурной гармонии в дореволюционный период обеспечивалась императорской волей, в настоящее время отсутствующей.


Подписывайтесь на нас:


11.01.2009 16:14

Столичные власти приняли решение о реконструкции участка малого кольца Московской железной дороги от Дорогомиловского моста до Смоленского направления МЖД. Насыпь будет разобрана, вместо нее построят железнодорожную эстакаду, сообщили ИА Интерфакс в городской администрации.

При этом пройдет реконструкция устоя Дорогомиловского моста и путепровода над Смоленским направлением Московской железной дороги, а также будет создан совмещенный станционный комплекс «Сити». Согласно распоряжению правительства Москвы, в 2008-2009 гг. будет разработана соответствующая проектная документация.


Подписывайтесь на нас: