Разворотная площадка и здание для персонала наземного городского транспорта строятся возле вокзала Лианозово
Возле городского вокзала Лианозово в рамках работ по благоустройству территории построят отстойно-разворотную площадку для общественного транспорта и здание для обслуживающего персонала.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Новый городской вокзал связывает станцию “Лианозово” Люблинско-Дмитровской линии метро с одноименной станцией первого Московского центрального диаметра и наземным городским пассажирским транспортом. Сейчас ведется подготовка к строительству нового одноэтажного здания, предназначенного для персонала, обеспечивающего работу наземного транспорта», — рассказал Андрей Бочкарев.
Отстойно-разворотная площадка разместится на четырех тысячах квадратных метров. На ней сможет одновременно находиться 19 единиц наземного городского транспорта. Здесь появится 13 устройств для зарядки электробусов.
Помимо этого, специалисты благоустраивают и реконструируют улично-дорожную сеть рядом с городским вокзалом Лианозово. Работы ведутся в условиях плотной застройки — рядом находится жилой массив, популярные объекты торговли, а также оживленные автомагистрали. Строительные площадки организованы максимально компактно, чтобы минимизировать влияние на комфорт горожан.
Станция метро «Лианозово» вместе со станциями «Яхромская» и «Физтех» входит в состав нового участка салатовой ветки, открытого осенью минувшего года.
В Центральном районе продолжается ремонт трамвайных путей.
В настоящее время работы проводятся на набережной Лебяжьей канавки - на километровом участке от Миллионной улицы до набережной реки Мойки. Специалисты уже приступили к алюминотермитной сварке рельсов – такая технология позволяет сделать путь на всем протяжении бесстыковым. В конструкции также будут использованы резиновые прирельсовые профили, что обеспечит более плавный ход вагонов. Уровень шума при этом снизится на 20%.
«Город выполняет поручения Президента России по развитию транспортного узла Санкт‑Петербурга и Ленинградской области. Большое внимание уделяем модернизации инфраструктуры электротранспорта, созданию и развитию трамвайных маршрутов. Закупаем новые вагоны, модернизируем рельсовые системы. Используем в наших проектах современные отечественные материалы и технологии. Это делает поездку более комфортной, снижает уровень шума и вибрации, а также их влияние на расположенные вблизи здания», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Ремонт трамвайных путей проводится и в других районах города. Так, в Невском районе близится к завершению ремонт линии на Народной улице - на участке от Дальневосточного проспекта до Володарского моста, а также на Дальневосточном проспекте - от Народной улицы до улицы Тельмана. Участок протяженностью 1.8 км (или 3,73 км одиночного пути) полностью отремонтируют уже в феврале этого года.
20 января планируется начать ремонт трамвайной линии на проспекте Просвещения - от проспекта Культуры до Светлановского проспекта. Здесь намечено отремонтировать участок общей протяженностью 1,6 км одиночного пути.