Росимущество анонсировало строительство литейно-механического завода в Калининграде
В Калининграде построят литейно-механический завод, который обеспечит импортозамещение автокомпонентов.
Об этом сообщило территориальное управление Росимущества.
Ведомство предоставило ООО «Завод автокомпонентов», учредителем которого является ООО «Автотор Холдинг», земельный участок площадью 32,5 га на Балтийском шоссе. Эта земля будет задействована предприятием для реализации инвестиционного проекта по проектированию и строительству литейно-механического завода.
«Он будет состоять из цехов алюминиевого и чугунно-стального производства, цеха механической обработки, административно-бытового корпуса, а также нескольких вспомогательных цехов. Завод будет изготавливать импортозамещающие комплектующие для топливных и электрических автомобилей, нефтегазовую арматуру и оснастку, товары народного потребления», — уточнили в теруправлении Росимущества.
Место, в котором будет расположен новый литейно-механический завод, уже сейчас относится к соответствующей производственной зоне. Это предусмотрено действующими градостроительными нормами. Такой комментарий предоставили в пресс-службе «Автотора».
Там отметили, что место размещения выбрано в соответствии с Правилами землепользования и застройки, принятыми в Калининграде. Это производственная территория, предусмотренная для объектов тяжелой промышленности, химической промышленности и иных видов деятельности, требующих установления максимальной санитарно-защитной зоны размером один километр.
«В этой зоне уже расположено крупнейшее в России и в Европе производство полиэтилентерефталата. К ней примыкает комплекс Калининградских очистных сооружений. Площадка строительства литейно-механического завода, действующее производство полиэтилентерефталата и очистные сооружения находятся от жилья и садовых участков на расстоянии, в три раза превышающем максимальный размер санитарно-защитной зоны, что обеспечивает соблюдение всех требований по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия населения», — заявили в пресс-службе.
По ее данным, «оборудование, которое будет применяться на предприятиях Комплекса литейно-механических производств, будет оснащено современными системами газоочистки, отвечающими нормам и требованиям российского законодательства по защите окружающей среды, действующим для металлургических производств (ФЗ РФ № 7) в соответствии с установленными нормативами ПДК».
Подписание с инвестором концессионного соглашения по Широтной магистрали скоростного движения в Санкт-Петербурге может состояться в 2024 году.
Об этом пишет РИА Новости со ссылкой на главу городского комитета по инвестициям Ивана Складчикова.
«"Широтная магистраль скоростного движения – это ключевой проект транспортного каркаса Санкт-Петербурга и развития транспортной системы Северо-Запада. В целом по Широтной магистрали скоростного движения мы в 2024 году ожидаем подписания концессионного соглашения", - цитирует его агентство.
Чиновник напомнил, что строительство первого этапа магистрали – Витебской развязки - стартовало в 2023 году.
"Продолжается монтаж металлических пролетов, уже на примыкании к Витебскому проспекту уложен асфальт на новом участке, идут работы по переносу коммуникаций, получены многочисленные разрешения и согласования", - рассказал Иван Складчиков.
В ноябре 2023 года АО «ЗСД» объявило конкурс на подготовку территории под строительство Широтной магистрали скоростного движения на участке от пересечения с Витебским проспектом до Союзного проспекта Петербурга. До 31 марта 2025 года, согласно конкурсной документации, нужно подготовить территорию под строительство разводного моста через Неву от проспекта Обуховской Обороны до Октябрьской набережной: провести там переустройство существующих инженерных сетей, а также согласовать все работы.
Напомним, ШМСД пройдет от ЗСД через юго-западные райны города, пересечет Неву рядом с железнодорожным мостом и Кольцевую автодорогу с выходом в Ленинградскую область. Первым этапом ее будет транспортная развязка, соединяющая ЗСД и Витебский проспект.
Концессионное соглашение - это вид договора о создании или реконструкции за счёт средств инвестора объектов недвижимого имущества, находящихся в государственной собственности, в результате чего инвестор получает возможность эксплуатировать объект на возмездной основе, собирая доход в свою пользу.