Новый взгляд — историческим местам Ленобласти
![](http://m.asninfo.ru/images/news/98608c9a/204e0e89ea0babab63125d76.jpg)
На практике в региональном комитете градостроительной политики магистранты ГАСУ разработали концепции благоустройства и реновации исторических мест в Тосно, Старой Ладоге и Киришах.
«Подготовка молодых кадров строительной отрасли — одна из приоритетных задач Правительства Ленинградской области. В авангарде этого направления находится комитет градостроительной политики. Ребята из архитектурных и художественных вузов готовят дизайн-коды городов, концепции развития ключевых памятников и исторических мест. Этой зимой магистранты углубились в исторические архивы и постарались по-новому взглянуть на парки в Киришах и Тосно, а также на оформление фасада краеведческого музея в Киришах. На мой взгляд — получилось отлично. Ряд идей будем рекомендовать к реализации», — отметил заместитель председателя Правительства Ленинградской области по строительству и ЖКХ Евгений Барановский.
Для благоустройства Успенского парка в Старой Ладоге по запросу Старо-Ладожского музея-заповедника студенты воспользовались архивными документами XVII-XX веков и разработали концепцию ранее утраченной ротонды. Помимо этого на территории парка предлагают высадить новые деревья и цветы, а также обустроить зону созерцания с видом на реку Волхов и место, где по приданию похоронен Вещий Олег.
«Мы имели дело с реальным кейсом, а не заданием по учебнику. Поэтому вопросов было много, но специалисты комитета оставались на связи 24/7, всегда готовы были помочь и ответить на вопросы — настоящие профессионалы. Я не из Петербурга, не из Ленинградской области, поэтому для нас это был бесценный опыт, как профессиональный, так и личный», — отмечает студентка магистратуры СПБГАСУ Анастасия Косенко.
В Тосно рядом с Братским захоронением советских воинов, погибших в 1941-1944 годах практиканты предлагают концепцию обновления малых архитектурных форм, освещения, мощения, озеленению и созданию новых знаковых мест. Например, один из проектов содержит предложения по созданию аллеи памяти героев, вдоль которой будут расположены колонны, выстроенные в форме слова «память» на языке Брайля, посвященные героям Великой отечественной войны.
Концепция реновации фасада краеведческого музея в Киришах содержит предложения по созданию на территории информационных стендов, нового мощения, навесов и вывесок, площадки для проведения уличных мероприятий, МАФов, а также по обновлению фасада музея.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/f76a147d/6a1092bc9cfe2b0a223b9726.jpg)
Собственник аэропорта «Храброво» — холдинг «Новапорт» — приступил к реализации проекта по реконструкции аэровокзального комплекса.
Компания утвердила техзадание, по которому запланирована двухэтажная пристройка к основному зданию. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на гендиректора «Храброво» Александра Корытного.
«Руководством холдинга принято принципиальное решение о реконструкции „Храброво“. Речь идет о проекте по расширению площадей аэропорта для увеличения его возможностей по приему постоянно растущего пассажиропотока. На сегодня уже выдано техзадание», — сказал Александр Корытный.
По его словам, общая площадь новых регистрационных залов и специальных помещений, в том числе приема багажа, составит 10 тысяч квадратных метров. Предполагается, что после реконструкции «Храброво» будут способен обслуживать в год порядка 6,5-7 млн пассажиров. На сегодня мощности аэропорта позволяют принимать до 5 млн человек.
«Планируется, что в течение 2024 года мы завершим все проектные работы и выберем подрядчика. Непосредственно строительство новой пристройки начнется в 2025 году», — отметил Александр Корытный.
Он напомнил, что по итогам 2023 года «Храброво» вышел на рекорд в своей истории, обеспечив пассажиропоток в 4,3 млн человек. Это на 14,9% больше, чем годом ранее.
Сейчас площадь аэровокзального комплекса «Храброво» составляет 40 тысяч квадратных метров. Как сообщал ранее Александр Корытный, на время реконструкции в Калининград могут перевезти модульную конструкцию терминала из Минеральных Вод.
«Его мы привезем сюда и поставим как еще один дополнительный терминал, который будет на период возможного коллапса нас выручать, пока будет идти основное строительство», — пояснял гендиректор «Храброво».