Собственник «Храброво» запланировал двухэтажную пристройку к зданию аэропорта
Собственник аэропорта «Храброво» — холдинг «Новапорт» — приступил к реализации проекта по реконструкции аэровокзального комплекса.
Компания утвердила техзадание, по которому запланирована двухэтажная пристройка к основному зданию. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на гендиректора «Храброво» Александра Корытного.
«Руководством холдинга принято принципиальное решение о реконструкции „Храброво“. Речь идет о проекте по расширению площадей аэропорта для увеличения его возможностей по приему постоянно растущего пассажиропотока. На сегодня уже выдано техзадание», — сказал Александр Корытный.
По его словам, общая площадь новых регистрационных залов и специальных помещений, в том числе приема багажа, составит 10 тысяч квадратных метров. Предполагается, что после реконструкции «Храброво» будут способен обслуживать в год порядка 6,5-7 млн пассажиров. На сегодня мощности аэропорта позволяют принимать до 5 млн человек.
«Планируется, что в течение 2024 года мы завершим все проектные работы и выберем подрядчика. Непосредственно строительство новой пристройки начнется в 2025 году», — отметил Александр Корытный.
Он напомнил, что по итогам 2023 года «Храброво» вышел на рекорд в своей истории, обеспечив пассажиропоток в 4,3 млн человек. Это на 14,9% больше, чем годом ранее.
Сейчас площадь аэровокзального комплекса «Храброво» составляет 40 тысяч квадратных метров. Как сообщал ранее Александр Корытный, на время реконструкции в Калининград могут перевезти модульную конструкцию терминала из Минеральных Вод.
«Его мы привезем сюда и поставим как еще один дополнительный терминал, который будет на период возможного коллапса нас выручать, пока будет идти основное строительство», — пояснял гендиректор «Храброво».
Подписание с инвестором концессионного соглашения по Широтной магистрали скоростного движения в Санкт-Петербурге может состояться в 2024 году.
Об этом пишет РИА Новости со ссылкой на главу городского комитета по инвестициям Ивана Складчикова.
«"Широтная магистраль скоростного движения – это ключевой проект транспортного каркаса Санкт-Петербурга и развития транспортной системы Северо-Запада. В целом по Широтной магистрали скоростного движения мы в 2024 году ожидаем подписания концессионного соглашения", - цитирует его агентство.
Чиновник напомнил, что строительство первого этапа магистрали – Витебской развязки - стартовало в 2023 году.
"Продолжается монтаж металлических пролетов, уже на примыкании к Витебскому проспекту уложен асфальт на новом участке, идут работы по переносу коммуникаций, получены многочисленные разрешения и согласования", - рассказал Иван Складчиков.
В ноябре 2023 года АО «ЗСД» объявило конкурс на подготовку территории под строительство Широтной магистрали скоростного движения на участке от пересечения с Витебским проспектом до Союзного проспекта Петербурга. До 31 марта 2025 года, согласно конкурсной документации, нужно подготовить территорию под строительство разводного моста через Неву от проспекта Обуховской Обороны до Октябрьской набережной: провести там переустройство существующих инженерных сетей, а также согласовать все работы.
Напомним, ШМСД пройдет от ЗСД через юго-западные райны города, пересечет Неву рядом с железнодорожным мостом и Кольцевую автодорогу с выходом в Ленинградскую область. Первым этапом ее будет транспортная развязка, соединяющая ЗСД и Витебский проспект.
Концессионное соглашение - это вид договора о создании или реконструкции за счёт средств инвестора объектов недвижимого имущества, находящихся в государственной собственности, в результате чего инвестор получает возможность эксплуатировать объект на возмездной основе, собирая доход в свою пользу.