Морской курорт в Сестрорецке планируют достроить к 2030 году
Строительство круглогодичного морского курорта на месте бывшей стройплощадки «Горская» в Сестрорецке планируется завершить до 2030 года.
Сумма инвестиций в проект оценивается в 165 млрд рублей. Об этом сообщил председатель комитета по инвестициям Петербурга Иван Складчиков на пресс-конференции ТАСС.
Он отметил, что все необходимые подготовительные процедуры уже проведены, разрабатывается проект планировки территорий.
Вице-губернатор Николай Линченко добавил, что график строительства и распределение инвестиций со стороны федерального центра будут утверждены после совещания с Президентом РФ.
Напомним, проект курорта включает в себя строительство береговой полосы Невской губы и набережных. Там планируют обустроить всесезонный бассейн, водные аттракционы и гостиничные номера различных классов. Помимо этого создадут рекреационные пространства, построят яхтенный порт с инженерно-технической инфраструктурой (в том числе яхтенную стоянку и яхтенный сервис), многофункциональный развлекательный центр, общественно-деловое пространство, гостиницы. Под застройку и благоустройство отводят 130 га. Инвестором выступит «Яхт-клуб Санкт-Петербурга». Проект также предполагается включить в федеральный мастер-план «Из Москвы в Санкт-Петербург».
Круглогодичный курорт построят в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства», реализуемого по поручению Президента России Владимира Путина.
Генподрядчик петербургского метро – компания «Метрострой Северной столицы» - начал строить пересадочный узел на "Путиловской" к "Кировскому заводу".
Об этом сообщают «Ведомости Северо-Запад» со ссылкой на Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Переход будет расположен между «красной» Кировско-Выборгской и строящейся «коричневой» Красносельско-Калининской линиями. Точные сроки его ввода неизвестны, но в планах сдача в 2024 году.
Сейчас метростроители уже проложили тоннели диаметром 5,6 м на "коричневой" ветке. На "Путиловской" завершена проходка наклонного хода, смонтирован колонно-прогонный комплекс, идут работы в подземном вестибюле.
Напомним, что в следующем году должна открыться еще одна станция Красносельско-Калининской линии — «Юго-Западная». Там уже закончили работы по устройству фундаментной плиты вестибюля, соорудили колонны и стены машинного отделения. Идет подготовка отделки станции и монтажу эскалаторов.