Собственнику памятника культуры «Дом Алешиной» в Петрозаводске выделены средства на ремонт
Из резервного фонда правительства Карелии выделены средства для компенсации расходов на работы по сохранению памятника культурного наследия регионального значения «Дом Алешиной» в Петрозаводске. Соответствующее распоряжение подписал глава республики Сергей Катанандов, сообщает пресс-служба правительства региона.
«Дом Алешиной» находится на ул. Шуйской в Сулажгоре. Исторические постройки на этой улице сегодня составляют архитектурный ансамбль, в который входят 12 жилых домов. По информации республиканского центра по государственной охране объектов культурного наследия, Дом Алешиной был построен в 1879 г. для крестьянской семьи. В настоящее время сохранилась только жилая часть, включающая двухэтажные сени и жилой пятистенок.
В 1998 г. собственником дома стал Василий Лажиев. По его инициативе в 1999 г. экспертная комиссия провела техническое обследование дома, в результате которого было установлено, что жилая часть дома находится в удовлетворительном состоянии и требует частичного ремонта, а сени с прилегающими к ним горницами необходимо срочно отремонтировать. На протяжении 7 лет В.Лажиев собственными силами выполнял ремонтные работы, чтобы вывести эту часть дома из аварийного состояния и в целом содержать дом в надлежащем виде. По распоряжению правительства ему компенсированы расходы на ремонт в сумме 615 тысяч рублей.
В период с 2013 по 2015 гг. в Москве будет построена первая линия скоростного трамвая, которая пройдет по шоссе Энтузиастов, от МКАД, из района Ивановское, до площади Рогожской заставы. Протяженность линии составит 11 км, сообщил ИА Интерфакс источник в городской администрации.
Как заявлял ранее руководитель департамента транспорта и связи Москвы Леонид Липсиц, этот участок уже находится в стадии проектирования. «Концепция скоростного трамвая предъявляет совсем другие требования не только к подвижному составу, но и к пути, радиусу поворотов, и к инфраструктуре. Эти трамваи будут обязательно низкопольные», - сказал он.
По словам Л.Липсица, в данный момент «проблема современного московского трамвая в том, что, по сути, мы имеем две никак не связанные системы: одну - на севере, другую - на юге». «Скоростной трамвай будет являться единой системой, которая позволит переезжать с одной конца города в другой без пересадки на другие виды транспорта», - подчеркнул он.