В Петербурге рассмотрели концепции воссоздания Императорского Царскосельского вокзала
В Музее железных дорог России рассмотрели концепции восстановления Императорского Царскосельского вокзала, а также варианты его приспособления под современное использование.
Обсуждали их на заседании попечительского совета фонда «Царскосельский вокзал». Как сообщает пресс-служба Смольного, на нем присутствовали губернатор Александр Беглов, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров, депутаты Государственной думы РФ Владимир Ресин и Леонид Слуцкий.
Александр Беглов напомнил, что Царскосельский вокзал имеет высокую историческую и архитектурную ценность, в здании сохранились уникальные росписи.
«Президент Владимир Путин неоднократно подчёркивал важность сохранения нашего культурного наследия. По его инициативе в Петербурге были возрождены многие памятники мирового значения. В настоящее время по поручению Президента полным ходом идет реставрация кронштадтских фортов», - отметил губернатор Александр Беглов.
В Петербурге накоплен огромный опыт по восстановлению памятников истории: это и Александровский дворец, Екатерининский собор, Морской собор в Кронштадте, масштабные работы проведены в Ломоносове, в Стрельне, пишет пресс-служба.
Финансировать работы по восстановлению власти планируют за счёт привлеченных средств. Для создания проекта реставрации проводится комплексное обследование здания.
В августе 2023 года, на первом заседании попечительского совета фонда определили, что реставрация Царскосельского вокзала, который не используется с 30-х годов прошлого века, станет одним из этапов комплексного развития территории Государева «Русского городка», включающей Федоровский городок, Фермский парк и другие объекты.
Тогда было подчеркнуто, что здание Царского вокзала, перрон и все уникальные росписи будут восстановлены в первоначальном виде.
Царскосельский вокзал – объект культурного наследия федерального значения. Павильон построен в 1911 году в «неорусском» стиле. В таком же стиле в Царском селе построены Федоровский городок, Ратная палата и казармы Собственного его величества конвоя. Все вместе они образуют архитектурный ансамбль с мотивами древнерусского зодчества.
В Московской области в 2024 году запланировано ввести в эксплуатацию более 20 дорожных объектов, в том числе реализованных в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Протяженность новых объектов составит более 50 км, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
«В этом году планируем завершить строительство 6 путепроводов и 6 надземных пешеходных переходов, а также 9 дорог. Среди ключевых объектов – путепроводы в Раменском, Красногорске и Наро-Фоминске, обходы д. Малые Вязёмы и п. Октябрьский, а также Мытищинскую хорду. Также отмечу, что начнем строительство ещё 10 новых дорожных объектов», – сказал заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.
На федеральной сети строительство обхода д. Малые Вязёмы в Одинцове позволит ликвидировать «узкое место» на ЦКАД, а также одноуровневый ж/д переезд, выведет грузовой транзит и сократит время в пути на 1,5 часа для 150 тысяч жителей. А обход п. Октябрьский на М-5 «Урал» в Люберцах выведет транзитный транспорт из населенных пунктов и сократит время в пути в Москву на 30-40 минут для жителей Люберец, Раменского, Жуковского, Воскресенска и Коломны.
На региональной сети планируется открыть движение на Мытищинской хорде («Виноградово – Болтино – Тарасовка») протяженностью 16 км, которая соединит Ярославское и Дмитровское шоссе, разгрузит северо-восточный участок МКАД, обеспечит дополнительный выезд на скоростные трассы из г. Мытищи для 300 тыс. жителей. В рамках развития МЦД-2, МЦД-3 и МЦД-4 в эксплуатацию введут еще четыре путепровода в Быково, Апрелевке, Аникеевке и Опалихе, которые обеспечат комфортное и бесперебойное транспортное сообщение для личного, общественного транспорта, а также для экстренных служб.