В этом году в Вологде будут обновлены шесть общественных пространств
Стратегию развития общественных пространств областной столицы до 2027 года презентовали в рамках итогового публичного отчета мэра Сергея Воропанова за 2023 год.
В рамках Стратегии развития общественных пространств до 2027 года планируется благоустроить к 880-летию Вологды территории в разных районах города. В частности, в 2024 году будут обновлены при поддержке Правительства Вологодской области шесть пространств, сообщает пресс-служба городской администрации. Такую задачу поставил мэр Вологды Сергей Воропанов в рамках итогового мероприятия публичного отчета за 2023 год.
Местом проведения масштабного городского мероприятия стала новая школа №41, построенная в 2023 году на средства инфраструктурного бюджетного кредита – этот механизм по финансированию проектов в регионах разработан по инициативе Президента РФ Владимира Путина.
«В 2023 году была разработана Стратегия развития общественных пространств до 2027 года, когда Вологда празднует 880-летний юбилей. Ею охвачены центр и все районы Вологды, а также разные типы территорий: парки, бульвары, улицы – ключевые общественные пространства, преобразование которых поможет повысить качество жизни вологжан, привлечет туристов. Главная задача стратегии – перейти от единичных проектов к системным позитивным преобразованиям. К примеру, запланировано комплексное благоустройство центра города с особым вниманием к площади Революции и набережной рек Вологды и Содемы. И впервые за много лет мы ставим перед собой амбициозную задачу – сделать сразу шесть территорий в 2024 году – в рамках нацпроектов и дополнительного областного финансирования», – отметил мэр Вологды Сергей Воропанов.
Так, в 2024 году планируется масштабное благоустройство следующих пространств: парк Евковка, бульвар на улице Ильюшина, вторая очередь парка Ветеранов, сквер у Вологодской областной картинной галереи, бульвар на проспекте Победы, привокзальная площадь Бабушкина. В перспективе планируется развивать парк Мира, бизнес намерен создать новый ландшафтный парк в долине реки Содемы, необходима реализация второй очереди парка Осановская роща. Все проекты будут реализовываться в диалоге с жителями и с учетом их мнения.
Добавим, мероприятие транслировалось в режиме онлайн. На публичном отчете впервые была организована работа переводчика русского жестового языка для людей с нарушением слуха, которые присутствовали в зале, также его выводили на экран во время трансляции.
В районе МФК «Лахта Центр» продолжается строительство подземного пешеходного перехода через Приморское шоссе.
К настоящему времени первый этап проекта реализован на 77%.
«Лахта-центр» - знаковый объект для города. На берегу Финского залива создается крупнейший в России многофункциональный общественно-деловой комплекс. Он включает культурно-исторический центр, арт-пространство с экогалереей, спортивные площадки, набережные. Территория вокруг «Лахта Центра» уже стала точкой притяжения для петербуржцев и гостей Северной столицы. Город вкладывает значительные средства в обеспечение транспортной доступности комплекса. В этом районе строятся проезды, дороги и развязки. Одним из важнейших этапов развития инфраструктуры станет завершение строительства подземного пешеходного перехода на Приморском шоссе», - отметил губернатор Александр Беглов.
По проекту общая протяженность подземного перехода с блоком встроенных служебных помещений составит 240 метров. Сейчас ведется бетонирование двух секций железобетонного пешеходного тоннеля. Всего будет 10 секций, 7 из них были забетонированы еще в октябре прошлого года.
В служебных помещениях завершена стяжка пола, ведется устройство внутренних инженерных сетей. Кроме того, специалисты перекладывают внешние сети «Ленсвета». В тоннеле проводятся отделочные работы.
Также на первом этапе предстоит обустроить 5 из 7 запланированных лестничных сходов. Они обеспечат путь от «Лахта Центра» к перспективным транспортно-пересадочным узлам «Лахта» и железнодорожной станции «Новая Лахта».
Оставшиеся два выхода к остановкам общественного транспорта на Приморском шоссе будут выполнены после строительства транспортной развязки с перспективной магистралью М-32.
Для маломобильных граждан в подземном переходе установят лифты.
Специалисты установили защитный экран под железнодорожными путями Сестрорецкого направления. Технология, которая использовалась на этом участке, применена в Петербурге впервые. Она позволила минимизировать влияние строительно-монтажных работ на наземную транспортную инфраструктуру и провести работы без ограничений движения поездов.