Освещенность улицы Рихарда Зорге в Петербурге выросла в полтора раза благодаря установке нового оборудования
В Красносельском районе завершилась реконструкция освещения на улице Рихарда Зорге.
Вместо устаревшего светотехнического оборудования здесь появилось современное новое. Вдоль улицы, которая проходит в границах четырех жилых массивов, установили 49 светодиодных светильников, 46 опор освещения, проложили 1,8 км кабеля. Количество светильников и опор увеличилось в полтора раза – пропорционально этому выросла и освещенность, которая равномерно распределяется на тротуары, остановки общественного транспорта и проезжую часть. При этом потребление электроэнергии осталось на прежнем уровне.
«В Петербурге реализуется масштабная программа модернизации наружного освещения. Это важная часть большой работы по развитию комфортной городской среды. Применение современного энергоэффективного оборудования улучшает качество освещения, позволяет экономить бюджетные средства. А жители и гости города чувствуют себя комфортнее и безопаснее», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В 2024 году в Красносельском районе завершатся работы по установке новых фонарей на улице Маршала Захарова и начнется реконструкция наружного освещения в парке Александрино.
В районе МФК «Лахта Центр» продолжается строительство подземного пешеходного перехода через Приморское шоссе.
К настоящему времени первый этап проекта реализован на 77%.
«Лахта-центр» - знаковый объект для города. На берегу Финского залива создается крупнейший в России многофункциональный общественно-деловой комплекс. Он включает культурно-исторический центр, арт-пространство с экогалереей, спортивные площадки, набережные. Территория вокруг «Лахта Центра» уже стала точкой притяжения для петербуржцев и гостей Северной столицы. Город вкладывает значительные средства в обеспечение транспортной доступности комплекса. В этом районе строятся проезды, дороги и развязки. Одним из важнейших этапов развития инфраструктуры станет завершение строительства подземного пешеходного перехода на Приморском шоссе», - отметил губернатор Александр Беглов.
По проекту общая протяженность подземного перехода с блоком встроенных служебных помещений составит 240 метров. Сейчас ведется бетонирование двух секций железобетонного пешеходного тоннеля. Всего будет 10 секций, 7 из них были забетонированы еще в октябре прошлого года.
В служебных помещениях завершена стяжка пола, ведется устройство внутренних инженерных сетей. Кроме того, специалисты перекладывают внешние сети «Ленсвета». В тоннеле проводятся отделочные работы.
Также на первом этапе предстоит обустроить 5 из 7 запланированных лестничных сходов. Они обеспечат путь от «Лахта Центра» к перспективным транспортно-пересадочным узлам «Лахта» и железнодорожной станции «Новая Лахта».
Оставшиеся два выхода к остановкам общественного транспорта на Приморском шоссе будут выполнены после строительства транспортной развязки с перспективной магистралью М-32.
Для маломобильных граждан в подземном переходе установят лифты.
Специалисты установили защитный экран под железнодорожными путями Сестрорецкого направления. Технология, которая использовалась на этом участке, применена в Петербурге впервые. Она позволила минимизировать влияние строительно-монтажных работ на наземную транспортную инфраструктуру и провести работы без ограничений движения поездов.