Эксперты: Высотный регламент имеет высокие цели, но они не четко сформулированы


16.01.2009 15:29

На круглом столе «Петербург-2025. Каким ему быть?» руководитель 1-й мастерской НИПЦ Генплана Борис Николащенко высказал мнение о том, что предназначением высотного регулирования является сохранение Санкт-Петербурга в целом как памятника мирового культурного наследия. «Можно охранять каждый объект культурного наследия по отдельности, однако если при этом будет уничтожена историческая архитектурная среда, эти памятники также перестанут существовать. Это станет ударом по национальному самосознанию, поскольку Санкт-Петербург, как историческую столицу России, ничем не заменить», - считает он.

Позицию Б.Николащенко разделяет его бывшая коллега Наталья Винокурова, разрабатывавшая первые модели высотного регулирования застройки еще в 1964 г. Впрочем, по ее словам, это не называлось регламентом. В свою очередь, то, что ныне именуется фоновой застройкой, было принято называть рядовой застройкой. «Фоновая застройка – это то, что выступает на горизонте, при этом иногда неожиданно», - пояснила Н.Винокурова. Она подчеркнула, что ее разработки по высотному регулированию преследовали именно цель ограничения фоновой застройки.

По мнению директора бюро межевания территорий ЗАО «Петербургский НИПИГрад» Павла Никонова, цель высотного регламента никак не отражена в проекте Правил землепользования и застройки Санкт-Петербурга. «Сами по себе цифры ничего не означают», - пояснил П.Никонов. «Так, высота в 48 м в одном случае никак не повлияет на исторические панорамы, а в другом случае их разрушит». Принципы высотного регламента, как считает эксперт, следовало прописать в текстовой части закона, а не только на картах.




29.12.2008 22:42

В 2009 году в столичной подземке будут открыты четыре новых станции. На эти цели из бюджета города будут направлены 23,4 млрд. рублей. Такие планы внесены в программу правительства города на 2009 г., которая завтра будет рассмотрена на заседании московского правительства, передает со ссылкой на источник в мэрии ИА Интерфакс.

Для дальнейшего развития московского метрополитена в 2009 г. будет введен в эксплуатацию, центральный участок Люблинской линии «Трубная» – «Марьина Роща» протяженностью почти 3 км. На этом отрезке будут открыты две новые станции – «Достоевская» и «Марьина Роща».

Кроме этого, завершится строительство участка «Строгино» – «Митино» (протяженность – 6,3 км) с вводом станций «Волоколамская» и «Митино».