Смольный выделил РЖД для строительства ВСМ ещё один участок в Невском районе


16.01.2024 11:30

Власти Петербурга предоставили АО "Российские железные дороги" ещё один участок для строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) до Москвы — на улице Бабушкина в Невском районе города.
Постановление о выделении участка площадью 13, 7 тыс. м2 подписал губернатор Александр Беглов, документ опубликован на сайте Смольного.
В тексте отмечается, что земельный участок предоставляется для строительства железнодорожных путей "под специализированное пассажирское сообщение".
Договор с РЖД на аренду участка заключается на 3 года, сумма ежегодной арендной платы определена в размере 244,48 рубля.
Ранее в октябре власти Петербурга передали РЖД несколько участков под строительство ВСМ. Речь шла о землях в 1-м Рыбацком проезде (166 м2), а также на улицах Софийской, Салова (4027 м2) и Самойловой (1379 м2). Все они также предоставлены РЖД в аренду на 36 месяцев со дня заключения договоров.
Министр транспорта РФ Виталий Савельев 15 декабря 2023 года на Железнодорожном съезде заявил, что основные параметры реализации ВСМ Москва — Петербург сформированы. Стоимость строительства в ноябре оценивалась в 1,7 трлн рублей, одним из участников проекта может стать Газпромбанк.
В генплане Петербурга учли строительство вокзала для будущей магистрали: под функциональную зону отведены три участка (Невский проспект, дом 85А; Лиговский проспект, дом 50 и территория севернее дома 9А по Атаманской улице).
В Москве будущий вокзал для ВСМ намерены построить рядом со станцией метро "Рижская", где появится крупный пересадочный узел.
Участок ВСМ между Москвой и Петербургом планируют достроить в 2028 году, а в перспективе предполагается продлить магистраль на юг страны: в Минфине заявили, что этот проект уже находится в стадии проработки.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург



12.01.2024 10:00

Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Дом Морского Ведомства (Главного гидрографического управления)» (Новочеркасский пр., д. 1, лит. А) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


Указом от 24 августа 1827 года Николай I учредил Главный морской штаб – высший орган оперативного управления флотом, в составе которого было учреждено Управление генерал-гидрографа и Морской учёный комитет.

Управление генерал-гидрографа разделялось на Канцелярию и Гидрографическое депо. Последнее заведовало исполнительной и учёной частями гидрографических работ. В ведение службы гидрографии входили экспедиции, издание морских карт, лоций и заведывание корпусом флотских штурманов. Составлялись морские карты Финского залива и Балтийского моря, выполнялась корректура ранее изданных карт.

С 1860 года служба гидрографии начала развиваться, сосредоточиваясь в специальном учреждении, которое в 1885 году было переименовано в Главное гидрографическое управление (ГГУ). Ему подчинили учреждённую в 1752 году при Морском Шляхетском Кадетском корпусе Мастерскую мореходных математических и физических приборов (в настоящее время – действующие корпуса завода Штурманских приборов).

Основной функцией Главного гидрографического управления являлась опись российских морей в геодезическом, гидрографическом, метеорологическом и магнитном отношениях. При картографической части состояли: редакция карт, чертёжная, гравёрная, литография, печатная и фотометаллотипная мастерские.

Обязанность по снабжению судов и портов картами, книгами и инструментами также лежало на ГГУ, при котором находился архив карт и планов, депо мореходных инструментов. При нём состояли также метеорологическая и компасная части (в обязанности которой входило изучение девиации, практическое уничтожение её на судах флота и установка компасов на новых судах) и библиотека морского министерства.

Со дня учреждения Управления генерал-гидрографа начинается история Главного управления навигации и океанографии Министерства обороны СССР и русской Гидрографической службы.

В начале ХХ века служба и Мастерская переезжают на Охту. На правом берегу Невы возводятся трёх- и четырёхэтажные производственные корпуса и административные здания.

Для Главного гидрографического управления было построено новое здание.

Проект дома Морского ведомства в стиле модерн с элементами фахверка выполнен гражданским инженером, помощником Главного инженера Николаем Иустиновичем Малеиным в 1909 году.

В период Великой Отечественной войны сотрудники завода «Штурманские приборы» ушли на фронт. Многие из них сражались на Невском пятачке, плацдарм на левом (восточном) берегу Невы, напротив Невской Дубровки. 1200 заводчан-добровольцев в первые дни войны ушли в действующую армию и записались в народное ополчение.

В честь героического подвига на территории завода в 1985 г., в канун 40-летия Победы в Великой Отечественной войне торжественно открыли памятник, на котором в алфавитном порядке высечены имена 13 погибших.

В настоящее время здание – не жилое, находится в собственности и в аренде юридических лиц.

***

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дом Морского Ведомства (Главного гидрографического управления)» (государственный эксперт – Чайникова О.О.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга