ФАС России признала «БазэлЦементПикалево» нарушителем антимонопольного законодательства

16.01.2009 15:26

Федеральная антимонопольная служба признала группу лиц ЗАО «БазэлЦементПикалево» нарушившей часть 1 статьи 10 ФЗ «О защите конкуренции». Дело было возбуждено по заявлению ЗАО «Евроцмент групп». В качестве заинтересованных лиц к участию в деле привлечены ЗАО «Метахим» и ЗАО «ФосАгро АГ», сообщает пресс-служба ФАС.

Нарушения антимонопольного законодательства выразились в прекращении поставок в 2008 г. белитового шлама (сыре для производства цемента) на ЗАО «Пикалевский цемент» и сокращению поставок карбонатного раствора (сырье для производства соды и поташа) на ЗАО «Метахим», при наличии действующих договоров поставки.

Это привело к остановке производства цемента на ЗАО «Пикалевский цемент» и к значительному сокращению производства соды и поташа на ЗАО «Метахим».

Представитель Горно-металлургического профсоюза России, принимавший участие в заседании Комиссии ФАС России по рассмотрению данного дела, подчеркнул, что нарушение антимонопольного законодательства в отношении предприятий, являющихся градообразующими, неизбежно ведет к возникновению социальных проблем.

Решение и предписание по делу, направленные на прекращение нарушений антимонопольного законодательства и устранению их последствий, будут изготовлены в установленные законом сроки.

Завтра Госдума рассмотрит законопроект о создании госкомпании «Автодор»
15.01.2009 16:43

Государственная дума РФ на своем завтрашнем заседании рассмотрит в первом чтении законопроект о создании государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор»), сообщил спикер нижней палаты парламента Борис Грызлов, передает РИА Новости.

Законопроект группа депутатов внесла в Госдуму в декабре 2008 г. Госкомпании, согласно документу, перейдут функции по строительству и эксплуатации платных дорог, в частности, организация финансирования, прокладка трассы, получение платежей. Кроме того, компании будут переданы различные федеральные дороги, их содержание, ремонт и эксплуатация.

«Создание этой компании – это реализация принятого ранее закона о концессиях. Это первый такой опыт, когда существенный объем государственной собственности передается концессиям, а именно 18,3 тысячи км автомобильных дорог», - сказал Б.Грызлов. Он также отметил, что финансирование компании будет осуществляться не только из федерального бюджета, но и из других источников.

«Думаю, что «Автодор» будет делать и платные дороги», - отметил Б.Грызлов. По его словам, компания будет не только строить новые дороги, но и ремонтировать существующие, а также развивать инфраструктуру.