Реставрацию части фасада Исаакиевского собора оценили в 107 млн рублей
«Государственный музей-памятник «Исаакиевский Собор»» ищет подрядчика, который сможет заняться восстановлением северо-западной части каре.
Начальная стоимость контракта составляет 107 млн рублей. Информация об этом опубликована на портале государственных закупок.
Подрядчик должен будет восстановить каменную отделку.
«Целями выполнения работ является сохранение объекта культурного наследия с целью поддержания его надлежащего состояния», — говорится в одном из документов закупки.
Заявки на участие в конкурсе принимаются до 31 января, а результаты будут объявлены в феврале. Все работы должны быть завершены к 9 декабря 2025 года.
Ранее директор музея Юрий Мудров заявил, что работы на фасаде северо-западного каре Исаакиевского собора коснутся четырех фигур ангелов со светильниками.
«В следующем году продолжим работы на колоннаде, начатые в этом году, - уже приступили к оборудованию настила на колоннаде для удобства посетителей, оно частично сделано. Дело в том, что поток посетителей на колоннаду идет постоянно, поэтому мы не можем себе позволить, чтобы они испытывали дискомфорт", - отметил Юрий Мудров.
Сейчас в соборе завершается реставрация монументальной живописи перед приделом Александра Невского.
В районе МФК «Лахта Центр» продолжается строительство подземного пешеходного перехода через Приморское шоссе.
К настоящему времени первый этап проекта реализован на 77%.
«Лахта-центр» - знаковый объект для города. На берегу Финского залива создается крупнейший в России многофункциональный общественно-деловой комплекс. Он включает культурно-исторический центр, арт-пространство с экогалереей, спортивные площадки, набережные. Территория вокруг «Лахта Центра» уже стала точкой притяжения для петербуржцев и гостей Северной столицы. Город вкладывает значительные средства в обеспечение транспортной доступности комплекса. В этом районе строятся проезды, дороги и развязки. Одним из важнейших этапов развития инфраструктуры станет завершение строительства подземного пешеходного перехода на Приморском шоссе», - отметил губернатор Александр Беглов.
По проекту общая протяженность подземного перехода с блоком встроенных служебных помещений составит 240 метров. Сейчас ведется бетонирование двух секций железобетонного пешеходного тоннеля. Всего будет 10 секций, 7 из них были забетонированы еще в октябре прошлого года.
В служебных помещениях завершена стяжка пола, ведется устройство внутренних инженерных сетей. Кроме того, специалисты перекладывают внешние сети «Ленсвета». В тоннеле проводятся отделочные работы.
Также на первом этапе предстоит обустроить 5 из 7 запланированных лестничных сходов. Они обеспечат путь от «Лахта Центра» к перспективным транспортно-пересадочным узлам «Лахта» и железнодорожной станции «Новая Лахта».
Оставшиеся два выхода к остановкам общественного транспорта на Приморском шоссе будут выполнены после строительства транспортной развязки с перспективной магистралью М-32.
Для маломобильных граждан в подземном переходе установят лифты.
Специалисты установили защитный экран под железнодорожными путями Сестрорецкого направления. Технология, которая использовалась на этом участке, применена в Петербурге впервые. Она позволила минимизировать влияние строительно-монтажных работ на наземную транспортную инфраструктуру и провести работы без ограничений движения поездов.