Российские девелоперы переводят прайсы в доллары или у.е.

16.01.2009 15:13

Быстрое падение курса рубля заставило торговцев переписать ценники в долларах или у. е. - привязанных к иностранной валюте условных единицах. На у. е. уже перешли почти все крупнейшие девелоперы, пишет газета «Ведомости».

В службе продаж группы ПИК сообщили, что компания перешла на оплату в условных единицах: 1 у. е. равна среднему арифметическому доллара и евро по курсу ЦБ на день оплаты. С 1 января цены на недвижимость группы компаний ПИК привязаны к бивалютной корзине, подтверждает гендиректор «ПИК-риэлти» Гарегин Аветисян.

Так же поступают и другие девелоперы. С 1 февраля стоимость квартир будет определяться состоянием бивалютной корзины и ДСК-1. До конца этой недели цены на квартиры в «Дон-строе» рублевые, со следующей будут в долларах. По какому именно курсу пересчитают цены, в отделах продаж обеих компаний затруднились сказать.

«Все цены Mirax Group выставляются в долларах, а расчеты производятся по курсу ЦБ на день сделки в рублях», - сообщила пресс-служба компании. «Капитал групп», у которой в декабре были рублевые цены, также перевела их в доллары. «Есть золотое правило: продавать в той валюте, в которой у тебя договор генподряда. С осени 2008 г. подрядчики начали переходить на валютные контракты», - объясняет коммерческий директор компании Алексей Белоусов.

«Интеко», «СУ-155» и «Главмосстрой» цены держат пока в рублях. В последнее время рублевые цены стояли, а в пересчете на доллары – шли вниз, напоминает Валерий Барнинец, гендиректор АН «Доки».

49 млрд. рублей освоено ОЖД в рамках реализации инвестпроектов в 2008 г.
30.12.2008 15:50

Свыше 49 млрд. рублей освоено в рамках реализации на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» приоритетных инвестиционных проектов в 2008 г. Так, в организацию высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург было вложено свыше 4,634 млрд. рублей, в организацию скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская – 9,024 млрд. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.

В 2008 г. продолжилась реконструкция моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов, на которую было затрачено свыше 3,3 млрд. рублей. В реконструкцию моторвагонного депо Крюково было инвестировано 635 млно. рублей, в реконструкцию и техническое переоснащение локомотивного депо Санкт-Петербург – Балтийский – 208,5 млн. рублей, депо Санкт-Петербург – Пассажирский – Московский – 70,6 млн. рублей. В реконструкцию дома отдыха локомотивных бригад на ст. Кандалакша инвестировано 80,9 млн. рублей.

В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива с начала 2008 г. было освоено свыше 9,882 млрд. рублей.

Порядка 1,9 млрд. рублей было затрачено на реконструкцию «Американских» железнодорожных мостов через Обводный канал, на реконструкцию Санкт-Петербургского узла – 294 млн. рублей, Волховстроевского узла – 969 млн. рублей.

Продолжаются работы по переносу объектов железнодорожной инфраструктуры с территории грузового двора станции Санкт-Петербург – Товарный – Московский и станции Санкт-Петербург – Варшавский, на которые в 2008 г. было затрачено порядка 637,7 млн. рублей.

В техническое переоснащение станций Великие Луки, Шушары, Бабаево, Клин и Автово с начала 2008 г. было инвестировано свыше 1,385 млрд. рублей. На комплексную реконструкцию железнодорожного пути – 2,522 млрд. рублей.