Староладожский Свято-Успенский монастырь готовится к юбилею
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поручил провести ремонтные, коммунальные и благоустроительные работы на территории монастыря.
«Староладожский Свято-Успенский девичий монастырь в 2026 году встретит 910-летие. Это один из старейших монастырей на Северо-Западе, мы бережно относимся к его наследию и сегодняшней жизни. Понимаю, что в год праздника приедут много паломников, туристов, поэтому вместе с ленинградскими организациями и нашими государственными предприятиями поможем с инфраструктурой», — отметил Александр Дрозденко на встрече с настоятельницей монастыря игуменьей Евфросинией.
Глава региона поручил своим заместителям и руководителям профильных комитетов проработать вопрос привлечения федерального финансирования на разработку проекта и реставрации Успенского собора. Также предстоит ввести в эксплуатацию Дом паломника. Планы на этот год — разработать проекты и провести работы по газификации, отоплению, водоснабжению и водоотведению ряда зданий, подготовить проект восстановления Трапезного корпуса, выполнить дизайн-проект благоустройства территории. Возможно, от монастыря будет проложена экотропа к расположенному поблизости источнику. За счет внебюджетных средств рядом планируется возвести часовню.
На будущем пешеходном мосту между станциями «Текстильщики» Большой кольцевой линии (БКЛ) и Таганско-Краснопресненской линии метро начали устанавливать главное пролетное строение. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Строители приступили к установке укрупненного блока пролетного строения пешеходного моста, который соединит станцию «Текстильщики» большого кольца с одноименной станцией фиолетовой ветки. Пролетное строение состоит из нескольких конструктивных элементов, монтаж которых будет выполняться поэтапно: так, первые 52 метра металлоконструкции будут установлены над железной дорогой на временные опоры при помощи гусеничного крана грузоподъемностью 750 тонн, далее предстоит выполнить семь этапов продольной надвижки. Ранее строители в стесненных условиях возвели три постоянные железобетонные опоры, две из которых — на фундаменте из буронабивных свай, а третья — на естественном основании», — отметил Андрей Бочкарев. Мост длиной около 140 метров пройдет над железной дорогой и улицей Люблинской. Он соединит северный вестибюль станции БКЛ с вестибюлем станции «Текстильщики» Таганско-Краснопресненской линии. Пересадочным узлом будут пользоваться более 20 тысяч пассажиров в утренний час пик. Сейчас строители возводят монолитные конструкции лестничных сходов на станции метро. Уже готов монолит подземной части и лестницы, ведущей на станцию «Текстильщики» БКЛ. Параллельно идут работы по отделке фасадов схода. Их оформляют алюминиевыми сотовыми панелями — основные элементы дизайна станции большого кольца. Продолжается устройство монолитных конструкций схода, который будет интегрирован с вестибюлем станции Таганско-Краснопресненской линии. С платформы действующей станции организуют лестничный сход, благодаря которому пассажиры смогут сделать пересадку по принципу «сухие ноги». Общий объем монолитных работ на объекте составляет шесть тысяч кубических метров, вес металлического пролетного строения — более 630 тонн.