Мощность Юго-Западной ТЭЦ увеличили на четверть
Завершен очередной этап модернизации Юго-Западной ТЭЦ, обеспечивающей теплом южно-приморскую часть города.
Здесь запущен новый, третий по счету, водогрейный котел, который на четверть увеличил мощность станции. Это позволит обеспечить теплом будущую застройку Красносельского района – более 200 новых зданий, включая 105 жилых домов, 6 школ, 6 детских садов и десятки других строений. При этом ТЭЦ уже обеспечивает теплом порядка тысячи зданий различного назначения.
Старт запуску котла дал губернатор Александр Беглов. Он отметил, что оборудование, месяц работавшее в тестовом режиме без каких-либо нареканий, теперь переходит в режим постоянной эксплуатации. Строительство нового котла шло без остановки основного генерирующего оборудования.
«Президент России дал поручение регионам – уделять особое внимание развитию инженерной, коммунальной, социальной, транспортной инфраструктуры. На протяжении четырёх лет правительство Санкт‑Петербурга делало все необходимое, чтобы управлять всей инженерной инфраструктурой города. Это касается электро-, газо-, тепло-, водоснабжения, отведения сточных вод и многого другого», - подчеркнул глава города.
В этой связи он напомнил о подписанном соглашении с «Газпромом», которое позволило выкупить АО «Теплосеть». Предприятие теперь на 100% управляется городом.
«Это очень существенно, потому что теплоснабжение - один из важнейших моментов качества жизни петербуржцев. Естественно, потребуются дополнительные вложения в укрепление надежности предприятия», - сказал Александр Беглов.
Он обратил внимание, что при строительстве новых тепловых мощностей на Юго-Западной ТЭЦ применяется оборудование исключительно отечественного производства.
«Это современный котел, экологичный. Самое важное, что 100% оборудования - наше, российское. Этим мы выполняем поручение Президента по обеспечению технологической независимости. Треть всего оборудования произведена на петербургских предприятиях города. Это показатель эффективности нашей промышленности, рабочие места и налоговые поступления в бюджет города», - подчеркнул глава Северной столицы.
Новые технологии, применявшиеся при строительстве котла, позволили втрое сократить сроки монтажных работ.
По словам губернатора, город работает на опережение в обеспечении теплом, горячей водой, электроэнергией новых районов.
«Это детские сады, школы, жилые здания, метро - все то, о чем говорил Президент. Сегодня мы имеем возможность работать на перспективу: проектируем и закладываем строительство нового котла. Планируем его ввести в 2026 году. Сегодня мощность ТЭЦ увеличилась на 25%, в 2026 году вырастет еще на 25%. Мы динамично развиваемся. Когда город управляет инженерной инфраструктурой, мы понимаем куда нужно вкладывать деньги, чтобы обеспечить развитие», - сказал Александр Беглов.
Он подчеркнул, что город консолидирует функции управления инженерно-энергетического комплексом. Это позволит вкладывать средства не только в содержание, но и в развитие инфраструктуры, обеспечить гарантированное, надежное снабжение жителей теплом, электроэнергией, водой.
При этом губернатор отметил, что расходы на модернизацию инфраструктуры не отразятся на тарифах. Это касается не только энергетики, но также водоснабжения и транспорта.
Юго-Западная ТЭЦ - самое современное предприятие энергетики Санкт‑Петербурга и на 100% принадлежащее городу. Станция полностью автоматизирована, круглосуточно на смене работают 13 человек.
В 2023 году в Московской области запустили движение на 25 новых дорожных объектах, в том числе в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Общая протяженность реконструируемых и построенных объектов составила порядка 100 км, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
«В сентябре состоялся запуск движения по трассе М-12 «Восток», 55 км новой трассы проходит через шесть округов Подмосковья. Это одна из значимых дорог, так как благодаря М-12 создан новый транспортный коридор, перераспределены транспортные потоки с Носовихинского и Горьковского шоссе. А всего этом году в Подмосковье завершили строительство и реконструкцию 4 федеральных, 14 региональных и 7 муниципальных объектов, отмечу, что 10 из них открыты досрочно. В целом с открытием новых дорог транспортная доступность улучшилась для 3 млн жителей региона», – рассказал заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
На региональной сети в этом году завершили строительство и реконструкцию порядка 30 км. Среди ключевых объектов: дорога от Осташковское шоссе до деревни Ульянково, которая стала важным этапом развития транспортной инфраструктуры микрорайона Пироговский и округа Мытищи в целом, а в перспективе обеспечит выезд на Мытищинскую хорду. В начале учебного года автомобили поехали по одной из двух подъездных дорог к областному технологическому лицею имени В.И. Долгих, которая соединила лицей с ул. Ленина в с. Павловская Слобода и обеспечила транспортную связь образовательного комплекса с внутренней улично-дорожной сетью близлежащих населенных пунктов в Истре. Также в сентябре в рамках реконструкции Октябрьского проспекта запустили движение по путепроводу (473 м) над перекрестками на улицах Красной и Смирновской, завершились работы по расширению дорожного полотна проспекта от 4 до 10 полос движения – это позволило увеличить пропускную способность и сократить время проезда по проспекту на 20-30 минут. А в конце октября в составе Северного обхода Лобни открыли транспортную развязку на Дмитровском шоссе – прямой выезд с шоссе на Северный обход и съезд с Северного обхода на Дмитровское шоссе в сторону области, это позволяет водителям дополнительно экономить до 15 минут в пути.
Среди федеральных объектов, реализуемых на территории Московской области, движение запустили по новой развязке на 59-м км трассы М-1 «Беларусь» у Парка «Патриот» в Одинцове – теперь заезд в парк из Москвы стал быстрее и удобнее. А на муниципальной сети в Одинцове в этом году завершили реконструкцию ул. Чистяковой – это удобный 4-х полосный выезд для жителей Новой Трехгорки на Северный обход Одинцова.