Состоялось финансовое закрытие второго этапа проекта трамвайной линии «Славянка»
Акт финансового закрытия подписали председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков и генеральный директор ООО «БалтНедвижСервис» Дмитрий Панкратов.
Документ позволяет концессионеру бесперебойно осуществлять работы по созданию будущей трамвайной линии.
После подписания акта в рамках второго этапа строительства начнется возведение трассы от трамвайного депо в поселке Шушары до конечного остановочного пункта в микрорайоне Славянка.
«Проект трамвайной линии «Славянка» реализуется во исполнение поручения Президента России по развитию современной транспортной системы Санкт-Петербурга. Это крупнейший в России проект в сфере общественного легкорельсового транспорта, реализуемый в рамках государственно-частного партнерства. Маршрут спроектирован максимально удобно для обеспечения жителей быстроразвивающихся районов нашего города высокоскоростным, экологичным, доступным и безопасным транспортом», - отметил Иван Складчиков.
Сумма привлеченных инвестором средств и объем участия города в реализации трамвайной линии «Славянка» составляет более 50 млрд рублей с учетом закупки подвижного состава.
«Финансовое закрытие является важнейшим этапом любого крупного ГЧП-проекта. Концессионером, финансирующими организациями и Правительством Санкт-Петербурга была проделана огромная организационная и документарная работа. Изучив проект с юридической, технической и экономической стороны, включая текущий статус строительных работ, финансирующие организации признали его соответствующим всем необходимым критериям для выделения денежных средств. Благодарю за поддержку и личное участие губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова в привлечении льготного финансирования АО «ДОМ.РФ». Уверен, что появление трамвайной линии «Славянка» сделает наш самый красивый город на Земле еще более комфортным и современным!», - сообщил Дмитрий Панкратов.
В настоящее время в рамках проекта осуществляется возведение опор будущих путепроводов и моста через р. Волковка, переустройство инженерных сетей. Работы уже развернуты на пересечении Вилеровского переулка и Новгородского проспекта в Шушарах – там, где трамвай будет заезжать с путепровода в поселок. Продолжается строительство комплекса зданий и сооружений будущего депо.
В соответствии с условиями концессионного соглашения плановые сроки завершения работ по первому этапу от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, включая трамвайное депо, – 4 квартал 2025 года, а второго этапа — до микрорайона Славянка — через год после завершения первого.
В перспективе трамвайная линия «Славянка» может стать основой для дополнительных транспортных проектов — создания трамвайных маршрутов до строящегося в Пушкинском районе кампуса СПбГУ и аэропорта Пулково.
Справочно:
Трамвайная линия «Славянка» — комплексный инфраструктурный проект Санкт-Петербурга, в рамках которого осуществляется строительство линии трамвая протяженностью более 21 км от Балканской площади через пос. Шушары до мкр. Славянка. Проект предполагает сооружение трамвайного вокзала в Купчино, трех мостов, четырех путепроводов, современного автоматизированного трамвайного депо, остановочных павильонов, комфортных для пассажиров конечных остановочных пунктов, приобретение 22 современных низкопольных трамваев.
Успешное подписание акта финансового закрытия первого этапа «Славянки» весной 2023 года дало мощный импульс к ускорению темпов строительства трамвайной линии. В рамах финансового закрытия первого этапа для линии были выбраны трехсекционные вагоны двустороннего движения 71-932 «Невский».
В июне 2023 года на полях ПМЭФ подписан договор целевого займа, который закрепил ключевые условия финансирования трамвайной линии с помощью инструмента инфраструктурных облигаций — к проекту присоединилось АО «ДОМ.РФ».
В конце декабря 2023 года состоялось очередное заседание Градостроительной комиссии Санкт‑Петербурга под председательством вице-губернатора Санкт‑Петербурга Николая Линченко.
На Градостроительную комиссию было заявлено 44 обращения городских застройщиков, 3 из которых были отозваны заявителями и сняты с рассмотрения. 41 обращение прошло обсуждение членами комиссии.
По итогам работы одобрено 32 проекта. Среди них:
ООО «Специализированный застройщик «СПб Реновация - Красный Кирпичник 5»
СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции»
ООО Специализированный застройщик "Альфа"
ООО «Специализированный застройщик «Эй Эй Джи»
ООО «ПАРСЕЛЬ»
ООО «Московское шоссе 13»
ООО «Специализированный застройщик «Бонава» (по 4 проектам)
ООО «ЗаСтрой» специализированный застройщик» (по 2 проектам)
ООО «Специализированный застройщик «Комета»
ООО «Специализированный застройщик «Орион»
ООО «Специализированный застройщик «Меркурий»
ООО «Специализированный застройщик «Вектор»
ООО «Специализированный застройщик «Промсервис»
ООО «Специализированный застройщик «Арсенал»
ООО «Специализированный застройщик «Капитал»
ООО «Специализированный застройщик «Меридиан»
ООО «Специализированный застройщик «СИНЕРГИЯ-Риэлти»
ООО «Специализированный застройщик «Авиор»
ООО «Специализированный застройщик «Атлант»
ООО «Специализированный застройщик «Омега»
ООО «Специализированный застройщик «Прогресс»
ООО «Специализированный застройщик «Орбита»
ООО «Специализированный застройщик «Дельта»
ООО «Специализированный застройщик «Новый Дом»
ООО «Специализированный застройщик «Оптима»
ООО «Специализированный застройщик «Альфа»
ООО «Специализированный застройщик «Вега»
ООО «Специализированный застройщик «Юпитер»
2 проекта получили отказ:
ООО «Девятая Советская»
ООО «Специализированный застройщик «Йонд.Охта»
7 проектов от: ООО «Специализированный застройщик «Сэтл Девелопмент», Шестакова Александра Николаевича, ООО «Специализированный застройщик «ЭрБиАй-7», АО «Строительная корпорация «Возрождение Санкт‑Петербурга», ООО «Специализированный застройщик Бонава», АО «Строительная корпорация «Возрождение Санкт‑Петербурга», ООО «Заневский» были возвращены на доработку в Рабочую группу Градостроительной комиссии Санкт‑Петербурга.
Подробная информация по рассмотренным комиссией обращениям будет размещена на сайте Комитета по строительству.