Состоялось финансовое закрытие второго этапа проекта трамвайной линии «Славянка»
Акт финансового закрытия подписали председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков и генеральный директор ООО «БалтНедвижСервис» Дмитрий Панкратов.
Документ позволяет концессионеру бесперебойно осуществлять работы по созданию будущей трамвайной линии.
После подписания акта в рамках второго этапа строительства начнется возведение трассы от трамвайного депо в поселке Шушары до конечного остановочного пункта в микрорайоне Славянка.
«Проект трамвайной линии «Славянка» реализуется во исполнение поручения Президента России по развитию современной транспортной системы Санкт-Петербурга. Это крупнейший в России проект в сфере общественного легкорельсового транспорта, реализуемый в рамках государственно-частного партнерства. Маршрут спроектирован максимально удобно для обеспечения жителей быстроразвивающихся районов нашего города высокоскоростным, экологичным, доступным и безопасным транспортом», - отметил Иван Складчиков.
Сумма привлеченных инвестором средств и объем участия города в реализации трамвайной линии «Славянка» составляет более 50 млрд рублей с учетом закупки подвижного состава.
«Финансовое закрытие является важнейшим этапом любого крупного ГЧП-проекта. Концессионером, финансирующими организациями и Правительством Санкт-Петербурга была проделана огромная организационная и документарная работа. Изучив проект с юридической, технической и экономической стороны, включая текущий статус строительных работ, финансирующие организации признали его соответствующим всем необходимым критериям для выделения денежных средств. Благодарю за поддержку и личное участие губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова в привлечении льготного финансирования АО «ДОМ.РФ». Уверен, что появление трамвайной линии «Славянка» сделает наш самый красивый город на Земле еще более комфортным и современным!», - сообщил Дмитрий Панкратов.
В настоящее время в рамках проекта осуществляется возведение опор будущих путепроводов и моста через р. Волковка, переустройство инженерных сетей. Работы уже развернуты на пересечении Вилеровского переулка и Новгородского проспекта в Шушарах – там, где трамвай будет заезжать с путепровода в поселок. Продолжается строительство комплекса зданий и сооружений будущего депо.
В соответствии с условиями концессионного соглашения плановые сроки завершения работ по первому этапу от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, включая трамвайное депо, – 4 квартал 2025 года, а второго этапа — до микрорайона Славянка — через год после завершения первого.
В перспективе трамвайная линия «Славянка» может стать основой для дополнительных транспортных проектов — создания трамвайных маршрутов до строящегося в Пушкинском районе кампуса СПбГУ и аэропорта Пулково.
Справочно:
Трамвайная линия «Славянка» — комплексный инфраструктурный проект Санкт-Петербурга, в рамках которого осуществляется строительство линии трамвая протяженностью более 21 км от Балканской площади через пос. Шушары до мкр. Славянка. Проект предполагает сооружение трамвайного вокзала в Купчино, трех мостов, четырех путепроводов, современного автоматизированного трамвайного депо, остановочных павильонов, комфортных для пассажиров конечных остановочных пунктов, приобретение 22 современных низкопольных трамваев.
Успешное подписание акта финансового закрытия первого этапа «Славянки» весной 2023 года дало мощный импульс к ускорению темпов строительства трамвайной линии. В рамах финансового закрытия первого этапа для линии были выбраны трехсекционные вагоны двустороннего движения 71-932 «Невский».
В июне 2023 года на полях ПМЭФ подписан договор целевого займа, который закрепил ключевые условия финансирования трамвайной линии с помощью инструмента инфраструктурных облигаций — к проекту присоединилось АО «ДОМ.РФ».
Специалисты комплекса городского хозяйства завершили работы по благоустройству территории возле станции Поклонная четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).
Она была открыта на западе столицы в сентябре 2023 года. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Главной задачей проекта было сделать удобные пешеходные маршруты к новой станции от жилой застройки, адаптировать пространство под запросы местных жителей. В результате в этом районе появились комфортные места для отдыха и прогулок, проведено озеленение территорий: разбили почти 65 тысяч квадратных метров газона», — рассказал Петр Бирюков.
Работы проводились на улицах 1812 года, Генерала Ермолова, в Проектируемом проезде № 1138, на участках улиц Поклонной, Пырьева и проспекта Генерала Дорохова, во 2-м Мосфильмовском переулке и на прилегающей к нему части природного заказника «Долина реки Сетунь».
Воздушные линии убрали в кабельную канализацию, общая протяженность которой составила более 15,2 километра. Дополнительно проложили систему водостока.
Также во время работ обновили почти 19,7 тысячи квадратных метров покрытия на тротуарах и более 34,4 тысячи квадратных метров асфальта на проезжей части, организовали около 660 парковочных мест. Рядом со станцией смонтировали почти 100 фонарей и 130 уличных торшеров с энергоэффективными светильниками, на наземных переходах установили более 50 опор с контрастным освещением.
Для пассажиров общественного транспорта сделали удобную пересадку с МЦД и организовали новые автобусные маршруты. Кроме того, установили четыре остановки на проспекте Генерала Дорохова. Еще два остановочных павильона заменили на современные в 2-м Мосфильмовском переулке.
Чтобы пешеходам было удобно, на проспекте Генерала Дорохова сделали три лестничных спуска, два из которых ведут к станции, а один — к природному парку «Долина реки Сетунь». Там обустроили прогулочную зону с лавочками и освещением, через реку проложили пешеходный мост, по которому тоже можно дойти до станции.
На месте гаражей на Поклонной улице организовали место для отдыха с прогулочными дорожками, уличными торшерами, газоном и лавочками. Рядом с ней установили новую голубятню на месте старой.
Специалист также обновили сквер возле дома 2 на улице 1812 года. На улице Пырьева обустроили детскую площадку с безопасным резиновым покрытием и современным игровым оборудованием.