Мурино приводит архитектуру в порядок
Требования к архитектурному облику на уровне градостроительной регламентов города Мурино утвердил комитет градостроительной политики Ленинградской области.
«Это большой шаг для молодого и динамично развивающегося города. Новые правила устанавливают требования к отделочным материалам, размещению оборудования на фасадах, подсветке и многому другому. Первостепенная задача — гармонизировать новую застройку и повысить качество проектов. Тем не менее, предусмотрена широкая вариативность, чтобы облик города не становился однородным. Работа с таким большим городом — большая ответственность, поэтому для нас отрадно, что согласованием архитектурного облика будет заниматься экспертный совет. За последние два года у него накопился богатый опыт работы», — отметил заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
Согласование градостроительного облика не требуется для объектов капстроительства площадью менее полутора тысяч метров, для которых не требуется получение разрешения на строительства, исправительных учреждений, оборонных предприятий, научных комплексов и других инженерных сооружений. Ознакомиться с документом можно по ссылке.
Институт по согласованию архитектурного облика создан на базе комитета градостроительный политики в 2021 году. В прошлом году экспертный совет разработал единые архитектурные стандарты для проектирования социальных объектов рассмотрел 122 проекта и подготовил архитектурную концепцию развития Новосаратовки.
В районе МФК «Лахта Центр» продолжается строительство подземного пешеходного перехода через Приморское шоссе.
К настоящему времени первый этап проекта реализован на 77%.
«Лахта-центр» - знаковый объект для города. На берегу Финского залива создается крупнейший в России многофункциональный общественно-деловой комплекс. Он включает культурно-исторический центр, арт-пространство с экогалереей, спортивные площадки, набережные. Территория вокруг «Лахта Центра» уже стала точкой притяжения для петербуржцев и гостей Северной столицы. Город вкладывает значительные средства в обеспечение транспортной доступности комплекса. В этом районе строятся проезды, дороги и развязки. Одним из важнейших этапов развития инфраструктуры станет завершение строительства подземного пешеходного перехода на Приморском шоссе», - отметил губернатор Александр Беглов.
По проекту общая протяженность подземного перехода с блоком встроенных служебных помещений составит 240 метров. Сейчас ведется бетонирование двух секций железобетонного пешеходного тоннеля. Всего будет 10 секций, 7 из них были забетонированы еще в октябре прошлого года.
В служебных помещениях завершена стяжка пола, ведется устройство внутренних инженерных сетей. Кроме того, специалисты перекладывают внешние сети «Ленсвета». В тоннеле проводятся отделочные работы.
Также на первом этапе предстоит обустроить 5 из 7 запланированных лестничных сходов. Они обеспечат путь от «Лахта Центра» к перспективным транспортно-пересадочным узлам «Лахта» и железнодорожной станции «Новая Лахта».
Оставшиеся два выхода к остановкам общественного транспорта на Приморском шоссе будут выполнены после строительства транспортной развязки с перспективной магистралью М-32.
Для маломобильных граждан в подземном переходе установят лифты.
Специалисты установили защитный экран под железнодорожными путями Сестрорецкого направления. Технология, которая использовалась на этом участке, применена в Петербурге впервые. Она позволила минимизировать влияние строительно-монтажных работ на наземную транспортную инфраструктуру и провести работы без ограничений движения поездов.