Полностью восстановить мельницу в калининградском Железнодорожном планируют к середине 2024 года
В поселке Железнодорожный Правдинского района близится к концу восстановление здания исторической мельницы на улице Черняховского, построенной в 1909 году. Как сообщила «Новому Калининграду» пресс-служба «Центра поддержки предпринимательства Калининградской области», сдать объект собственник планирует в середине 2024 года.
На данный момент, как уточняется, ООО «Гердауэн Сервис» (его возглавляет предприниматель Владимир Колесник, выкупивший здание в 2004 году) расчистило территорию внутри объекта культурного наследия от мусора; полностью восстановило контур здания и его крышу; подвело электричество; залило перекрытия с первого по третий этажи; восстановило внутренние кирпичные стены; просушило помещения и подготовило их к внутренней отделке, а также подготовило образец гостиничного номера.
Кроме того, компанией закуплено вентиляционное, лифтовое и кухонное оборудование.
В «Центре поддержки предпринимательства» уточнили, что проект реализуется в рамках программы «Финансирование проектов по вовлечению объектов культурного наследия в хозяйственный оборот Калининградской области», по которой в июле 2021 года с собственником был заключен договор беспроцентного целевого займа сроком на 15 лет. Бюджет проекта оценивается в 142,043 млн рублей из которых 67,809 млн рублей — невозвратные средства, 67,809 млн рублей — средства займа, а 6,426 млн рублей — собственные средства заемщика.
Ранее Владимир Колесник рассказывал, что в его планах открытие в мельнице гостиницы на 27-28 номеров, а также создание музея. Также Колесник предполагал, что средств на восстановление может не хватить из-за увеличения сметы, но власти «дали понять, что помогут выйти из трудного положения».
В районе МФК «Лахта Центр» продолжается строительство подземного пешеходного перехода через Приморское шоссе.
К настоящему времени первый этап проекта реализован на 77%.
«Лахта-центр» - знаковый объект для города. На берегу Финского залива создается крупнейший в России многофункциональный общественно-деловой комплекс. Он включает культурно-исторический центр, арт-пространство с экогалереей, спортивные площадки, набережные. Территория вокруг «Лахта Центра» уже стала точкой притяжения для петербуржцев и гостей Северной столицы. Город вкладывает значительные средства в обеспечение транспортной доступности комплекса. В этом районе строятся проезды, дороги и развязки. Одним из важнейших этапов развития инфраструктуры станет завершение строительства подземного пешеходного перехода на Приморском шоссе», - отметил губернатор Александр Беглов.
По проекту общая протяженность подземного перехода с блоком встроенных служебных помещений составит 240 метров. Сейчас ведется бетонирование двух секций железобетонного пешеходного тоннеля. Всего будет 10 секций, 7 из них были забетонированы еще в октябре прошлого года.
В служебных помещениях завершена стяжка пола, ведется устройство внутренних инженерных сетей. Кроме того, специалисты перекладывают внешние сети «Ленсвета». В тоннеле проводятся отделочные работы.
Также на первом этапе предстоит обустроить 5 из 7 запланированных лестничных сходов. Они обеспечат путь от «Лахта Центра» к перспективным транспортно-пересадочным узлам «Лахта» и железнодорожной станции «Новая Лахта».
Оставшиеся два выхода к остановкам общественного транспорта на Приморском шоссе будут выполнены после строительства транспортной развязки с перспективной магистралью М-32.
Для маломобильных граждан в подземном переходе установят лифты.
Специалисты установили защитный экран под железнодорожными путями Сестрорецкого направления. Технология, которая использовалась на этом участке, применена в Петербурге впервые. Она позволила минимизировать влияние строительно-монтажных работ на наземную транспортную инфраструктуру и провести работы без ограничений движения поездов.