Идет комплексное обустройство дворовых территорий Московской области
Чтобы минимизировать аварийные ситуации во дворах по поручению Минтранса Подмосковья дорожники проводят комплексное обустройство дворовых территорий Московской области в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
«В прошлом году мы начали работу по повышению безопасности в подмосковных дворах – к типовой безопасной схеме обустройства привели 230 дворов в 42 городских округах. Для этого меняли организацию движения, чтобы снизить вероятность возникновения аварийных ситуаций и обезопасить внутридворовые проезды, ограничили парковку у выхода с детских игровых площадок. Несмотря на небольшой объем выполненных работ, мы видим, как это положительно влияет – в 2023 году во дворах не зафиксировано погибших детей. В планах завершить начатую работу и привести к типовой безопасной схеме другие дворы», – рассказал заместитель председателя правительства – министр транспорта Подмосковья Алексей Гержик.
Организацию движения уже улучшили в 230 дворах – здесь установили ограничительные, парковочные столбики, бетонные полусферы у выходов с детских игровых площадок, искусственные неровности, новые знаки, провели переразметку: расширили парковочные пространства, устроили односторонне движение.
Наибольший объем работ был проведён в пяти городских округах: Чехове, Наро-Фоминском, Сергиево-Посадском, Богородском и Егорьевске.
Например, в Чехове привели в порядок 30 дворовых территорий, в том числе на ул. Дружбы, ул. Чехова, ул. Весенней, ул. Московской, ул. Ильича, ул. Вишневой, ул. Зелёной. В Наро-Фоминском округе – 18 дворов, например, на улицах Брянской, Полубоярова, Карла Маркса, Московской в г. Наро-Фоминске, а также на ул. Февральской в г. Апрелевка, на ул. Солнечной в г. Верее, деревне Каширово и посёлке Калининец и другие.
В Сергиево-Посадском и Богородском округах изменения коснулись 11 дворов в каждом из округов – например, во дворах на улицах Комсомольской, Московской, Советской, Климова, Белякова, Декабристов и 3-го Интернационала в г. Ногинске, а также на Новоугличском шоссе, улицах Воробьевской, Октябрьской, Симоненкова, Птицеградской и Ясной в г. Сергиевом Посаде. А в г. Егорьевске движение обезопасили на территории 10 дворов в 3, 4, 5 и 6 микрорайонах, а также на улицах Владимировской и Профсоюзной.
На площади Академика Лихачева перед Биржевым мостом продолжается строительство пешеходного тоннеля.
«В прошлом году мы завершили капитальный ремонт одной из главных переправ в центре города - Биржевого моста. В том числе провели капитальную реконструкцию разводного пролета с установкой уникальных гидроцилиндров, произведенных на Обуховском заводе. Это место – одно из красивейших в городе. Его посещают туристы. Нам важно создать там также комфортные условия для передвижения пешеходов», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Подземный переход длиной 41,6 метра с одной стороны будет выходить к Петропавловской крепости, а с другой — на набережную Малой Невы. Общая длина, вместе с входами, составит 130 метров.
Работы ведет компания «ПО Возрождение».
На сегодняшний день сам тоннель проложен, завершена гранитная облицовка стен. Для этого использовался камень из месторождения «Красногорское» в Ленинградской области. Началась облицовка пола. Закончены отделочные работы в техническом помещении, смонтирована часть оборудования, полностью собран водомерный узел. На 80% завершена прокладка нового водовода.
В настоящее время ведется разработка котлована для сооружения входа с пандусом со стороны Петропавловской крепости.
Александр Беглов отметил, что в Петербурге уделяется большое внимание развитию единой инфраструктуры для транспорта и пешеходов.
«Это важная часть комфортной городской среды. Мы строим путепроводы, мосты и подземные переходы, создаем условия для маломобильных людей. Сейчас в городе реализуется несколько таких проектов. Началось строительство Большого Смоленского моста, строятся подземные переходы у Лахта Центра, мост через Черную речку. Это сложные с технической точки зрения объекты. Они позволят не только улучшить транспортную ситуацию, но и повысить безопасность пешеходов на участках с интенсивным движением», - подчеркнул губернатор.
Тоннель под площадью Академика Лихачева позволит создать безопасный пешеходный маршрут от Тучкова Моста до Кронверкской набережной и Петропавловской крепости.
Сегодня в Петербурге насчитывается 40 пешеходных тоннелей и подземных переходов. Они находятся на балансе «Мостотреста».
Самый протяженный тоннель - Выборгский. Его площадь составляет более 3,5 тысяч квадратных метров. Самый маленький на Пулковском шоссе у дома 65. Его площадь - 63 квадратных метра.