У Биржевого моста продолжается строительство подземного пешеходного перехода
На площади Академика Лихачева перед Биржевым мостом продолжается строительство пешеходного тоннеля.
«В прошлом году мы завершили капитальный ремонт одной из главных переправ в центре города - Биржевого моста. В том числе провели капитальную реконструкцию разводного пролета с установкой уникальных гидроцилиндров, произведенных на Обуховском заводе. Это место – одно из красивейших в городе. Его посещают туристы. Нам важно создать там также комфортные условия для передвижения пешеходов», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Подземный переход длиной 41,6 метра с одной стороны будет выходить к Петропавловской крепости, а с другой — на набережную Малой Невы. Общая длина, вместе с входами, составит 130 метров.
Работы ведет компания «ПО Возрождение».
На сегодняшний день сам тоннель проложен, завершена гранитная облицовка стен. Для этого использовался камень из месторождения «Красногорское» в Ленинградской области. Началась облицовка пола. Закончены отделочные работы в техническом помещении, смонтирована часть оборудования, полностью собран водомерный узел. На 80% завершена прокладка нового водовода.
В настоящее время ведется разработка котлована для сооружения входа с пандусом со стороны Петропавловской крепости.
Александр Беглов отметил, что в Петербурге уделяется большое внимание развитию единой инфраструктуры для транспорта и пешеходов.
«Это важная часть комфортной городской среды. Мы строим путепроводы, мосты и подземные переходы, создаем условия для маломобильных людей. Сейчас в городе реализуется несколько таких проектов. Началось строительство Большого Смоленского моста, строятся подземные переходы у Лахта Центра, мост через Черную речку. Это сложные с технической точки зрения объекты. Они позволят не только улучшить транспортную ситуацию, но и повысить безопасность пешеходов на участках с интенсивным движением», - подчеркнул губернатор.
Тоннель под площадью Академика Лихачева позволит создать безопасный пешеходный маршрут от Тучкова Моста до Кронверкской набережной и Петропавловской крепости.
Сегодня в Петербурге насчитывается 40 пешеходных тоннелей и подземных переходов. Они находятся на балансе «Мостотреста».
Самый протяженный тоннель - Выборгский. Его площадь составляет более 3,5 тысяч квадратных метров. Самый маленький на Пулковском шоссе у дома 65. Его площадь - 63 квадратных метра.
В этом году в Псковской области по нацпроекту БКД, инициированному президентом России, к нормативу привели 190,690 км дорог регионального и местного значения.
Отремонтировали 30,5 км а/д Порхов – Успенье в Порховском и Дедовичском районах.
В Печорском районе завершили масштабные работы по реконструкции а/д Гверстонь – Крупп – Кулье (5,288 км).
Привели в порядок еще две важные дороги, ведущие к Псково-Печерскому монастырю: 2 км а/д Неёлово – Кудина Гора – Печоры, а также 12 км а/д граница с Эстонской Республикой – Печоры – Изборск.
В Пушкиногорском районе отремонтировали 12 км а/д Новгородка – Пушкинские Горы. Теперь трасса отремонтирована на всем протяжении.
На Юге области привели в нормативное состояние 15,3 км а/д Великие Луки – Усвяты в Великолукском районе.
Также приступили к ремонту региональной трассы Ольша – Велиж – Усвяты –Невель, входящей в опорную дорожную сеть Псковской области. В этом году обновили 9,724 км дороги в Усвятском районе.