У Биржевого моста продолжается строительство подземного пешеходного перехода
На площади Академика Лихачева перед Биржевым мостом продолжается строительство пешеходного тоннеля.
«В прошлом году мы завершили капитальный ремонт одной из главных переправ в центре города - Биржевого моста. В том числе провели капитальную реконструкцию разводного пролета с установкой уникальных гидроцилиндров, произведенных на Обуховском заводе. Это место – одно из красивейших в городе. Его посещают туристы. Нам важно создать там также комфортные условия для передвижения пешеходов», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Подземный переход длиной 41,6 метра с одной стороны будет выходить к Петропавловской крепости, а с другой — на набережную Малой Невы. Общая длина, вместе с входами, составит 130 метров.
Работы ведет компания «ПО Возрождение».
На сегодняшний день сам тоннель проложен, завершена гранитная облицовка стен. Для этого использовался камень из месторождения «Красногорское» в Ленинградской области. Началась облицовка пола. Закончены отделочные работы в техническом помещении, смонтирована часть оборудования, полностью собран водомерный узел. На 80% завершена прокладка нового водовода.
В настоящее время ведется разработка котлована для сооружения входа с пандусом со стороны Петропавловской крепости.
Александр Беглов отметил, что в Петербурге уделяется большое внимание развитию единой инфраструктуры для транспорта и пешеходов.
«Это важная часть комфортной городской среды. Мы строим путепроводы, мосты и подземные переходы, создаем условия для маломобильных людей. Сейчас в городе реализуется несколько таких проектов. Началось строительство Большого Смоленского моста, строятся подземные переходы у Лахта Центра, мост через Черную речку. Это сложные с технической точки зрения объекты. Они позволят не только улучшить транспортную ситуацию, но и повысить безопасность пешеходов на участках с интенсивным движением», - подчеркнул губернатор.
Тоннель под площадью Академика Лихачева позволит создать безопасный пешеходный маршрут от Тучкова Моста до Кронверкской набережной и Петропавловской крепости.
Сегодня в Петербурге насчитывается 40 пешеходных тоннелей и подземных переходов. Они находятся на балансе «Мостотреста».
Самый протяженный тоннель - Выборгский. Его площадь составляет более 3,5 тысяч квадратных метров. Самый маленький на Пулковском шоссе у дома 65. Его площадь - 63 квадратных метра.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин принял участие в церемонии открытия первого этапа северного обхода Твери с мостом через реку Тверцу, двух мостов и футбольного манежа в Брянской области, а также в церемонии вручения ключей переселенцам из аварийного жилья в Брянске.
«В качестве одной из важнейших задач государственной политики на 2023 год Президентом было определено опережающее развитие инфраструктуры, и в данном направлении мы добились значимых результатов. Уходящий год для стройкомплекса России стал одним из самых успешных. Сегодня мы запускаем движение по первому этапу северного обхода Твери, а в Брянской области открываем два моста, крытый футбольный манеж “Динамо„ и вручаем ключи от новых квартир переселенцам из аварийного жилья», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам вице-премьера, первый этап северного обхода Твери протяжённостью порядка 34 км входит в международные транспортные коридоры «Север – Юг» и «Россия». Дорога обеспечит удобный съезд с трассы М-11 на Р-132 «Золотое кольцо».
«Реализация этого проекта поддержана Президентом. После окончания второго этапа дорога станет драйвером развития города, повысит транспортную доступность в регионе и его туристическую привлекательность. В ближайшие три года вблизи новой магистрали будет построено более 92 тыс. кв. м жилья. Обход позволит напрямую соединить Москву и Санкт-Петербург автомагистралью высшей категории с бесшовным скоростным движением. Время в пути между столицами сократится с шести до пяти часов», – отметил Марат Хуснуллин.
Губернатор Тверской области Игорь Руденя выразил благодарность Президенту за принятое решение по досрочному строительству обхода Твери и повышению доступности Тверской агломерации.
«Этот уникальный проект реализован на три месяца раньше запланированного срока. Результат мы видим сегодня. Это наш транспортный коридор, который будет соединён с большим машиностроительным кластером, в который входит Тверской вагоностроительный завод, предприятия технопарка. Он даст возможность развиваться и промышленности, и туризму, и жилищному строительству. Проект также имеет огромное экономическое значение для развития северо-востока Тверской области», – подчеркнул Игорь Руденя.
В Брянске открыли движение транспорта на Славянском мосту, который построен в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Новый переход соединил дорогу-дамбу Брянск-I – Брянск-II с улицей Калинина в районе Набережной. Кроме того, в Брянской области открыли мост через реку Ипуть в Сураже, благодаря которому движение большегрузных автомобилей от крупнейшего в России завода по изготовлению картона будет перенаправлено на региональную автомобильную дорогу Унеча – Сураж, это разгрузит центральные улицы города.
Кроме того, в Бежицком районе столицы региона построили крытый футбольный манеж для воспитанников Брянской областной спортивной школы по футболу «Динамо-Брянск». Также в Брянске состоялась церемония вручения ключей от новых квартир переселенцам из аварийного жилья. Ранее граждане жили в домах, которые эксплуатировались более 70 лет, в некоторых отсутствовало водоснабжение, водоотведение, а некоторые отапливались печами, теперь 403 жителя получат новые качественные квартиры с отделкой, подчеркнул Марат Хуснуллин.
«От имени всех жителей хочу поблагодарить Марата Шакирзяновича за поддержку и внимание к регионам, строителям, которые ежедневно трудятся на социально значимых объектах не только в Брянской области, но и восстанавливая разрушенную инфраструктуру в Луганской Народной Республике. Поздравляю с наступающим Новым годом, желаю всем мира, добра, здоровья и благополучия!» – сказал губернатор Брянской области Александр Богомаз.
Проект северного обхода Твери реализуется силами госкомпании «Автодор», которая зарекомендовала себя как профессиональный заказчик строительства важнейших дорожных объектов.
«С открытием всего обхода Твери на М-11 уже следующим летом автомобилисты смогут проехать от Санкт-Петербурга до Казани порядка 1,6 тыс. км по комфортным скоростным дорогам, без единого светофора и перекрёстка. А с продлением трассы М-12 до Екатеринбурга в конце 2024 года мы соединим бесшовной скоростной связью уже 2,5 тыс. км! Значение таких проектов для всей России, для каждого из нас невозможно переоценить», – сообщил председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко.
В мероприятии также принял участие ветеран Великой Отечественной войны, полковник Борис Шапошников, проживающий в Брянской области.
«Несмотря на свой солидный возраст – а я полгода назад преодолел рубеж 99-летия, 1 января вступаю на финишную прямую 100-летнего юбилея, – я прибыл сюда, чтобы вместе с вами сказать великое спасибо нашему Президенту Владимиру Путину за то внимание, которое он оказывает всей России, в том числе субъектам Центрального федерального округа, Брянской области. Я в Брянске 25-й год. На моих глазах Брянск превратился в красивый город, с красивыми зданиями, ежегодно вводились новые объекты», – сказал Борис Шапошников.
В заключение Марат Хуснуллин поблагодарил глав регионов и строителей за профессиональную и ответственную работу и вклад в общее дело.