У Биржевого моста продолжается строительство подземного пешеходного перехода
На площади Академика Лихачева перед Биржевым мостом продолжается строительство пешеходного тоннеля.
«В прошлом году мы завершили капитальный ремонт одной из главных переправ в центре города - Биржевого моста. В том числе провели капитальную реконструкцию разводного пролета с установкой уникальных гидроцилиндров, произведенных на Обуховском заводе. Это место – одно из красивейших в городе. Его посещают туристы. Нам важно создать там также комфортные условия для передвижения пешеходов», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Подземный переход длиной 41,6 метра с одной стороны будет выходить к Петропавловской крепости, а с другой — на набережную Малой Невы. Общая длина, вместе с входами, составит 130 метров.
Работы ведет компания «ПО Возрождение».
На сегодняшний день сам тоннель проложен, завершена гранитная облицовка стен. Для этого использовался камень из месторождения «Красногорское» в Ленинградской области. Началась облицовка пола. Закончены отделочные работы в техническом помещении, смонтирована часть оборудования, полностью собран водомерный узел. На 80% завершена прокладка нового водовода.
В настоящее время ведется разработка котлована для сооружения входа с пандусом со стороны Петропавловской крепости.
Александр Беглов отметил, что в Петербурге уделяется большое внимание развитию единой инфраструктуры для транспорта и пешеходов.
«Это важная часть комфортной городской среды. Мы строим путепроводы, мосты и подземные переходы, создаем условия для маломобильных людей. Сейчас в городе реализуется несколько таких проектов. Началось строительство Большого Смоленского моста, строятся подземные переходы у Лахта Центра, мост через Черную речку. Это сложные с технической точки зрения объекты. Они позволят не только улучшить транспортную ситуацию, но и повысить безопасность пешеходов на участках с интенсивным движением», - подчеркнул губернатор.
Тоннель под площадью Академика Лихачева позволит создать безопасный пешеходный маршрут от Тучкова Моста до Кронверкской набережной и Петропавловской крепости.
Сегодня в Петербурге насчитывается 40 пешеходных тоннелей и подземных переходов. Они находятся на балансе «Мостотреста».
Самый протяженный тоннель - Выборгский. Его площадь составляет более 3,5 тысяч квадратных метров. Самый маленький на Пулковском шоссе у дома 65. Его площадь - 63 квадратных метра.
В ходе производственной практики магистранты СПбГАСУ – будущие архитекторы и градостроители совместно с заместителем руководителя ГКУ «Градостроительное развитие территорий Ленинградской области» Ольгой Нецветаевой посетили Киришский историко-краеведческий музей в г. Кириши.
Экскурсия помогла окунуться студентам в историю музея и самого города Кириши, а также послужила вдохновением для новых творческих идей.
Студенты будут разрабатывать концепции модернизации фасадов здания Киришского краеведческого музея и благоустройства его прилегающей территории. С просьбой разработать данные концепции в Комитет градостроительной политики Ленинградской области обратился региональный Комитет по сохранению культурного наследия.
В рамках прохождения студентами производственной практики в Комитете и подведомственном ГКУ «ГРТ ЛО» создаются успешные современные концепции развития территорий Ленинградской области, которые в дальнейшем служат основной для разработки полноценных проектов.
Так, в январе 2023 года были разработаны проекты по благоустройству территории у памятника А.Н. Кирпичникова возле Староладожской Крепости, парковой территории у деревни Княщина Староладожского поселения и территории Волховской межрайонной больницы. В июле уходящего года студенты участвовали в разработке Стандартов качества архитектурно-градостроительного облика объектов капитального строительства социально-культурного назначения, а также разрабатывали предложения по ревитализации особняка Кулагина в Новой Ладоге, проект второй очереди строительства Мемориального комплекса в Гатчинском районе и концепцию мемориального парка рядом с усадьбой Марьино в Тосненском районе.