Ленобласть повысила качество воды


10.01.2024 09:30

Новая коммунальная инфраструктура, построенная по федеральному проекту «Чистая вода» в 2023 году, стимулирует рост экономики и поддерживает экологию региона.


«Ленинградская область планомерно повышает планку качества воды. По нацпроекту «Жилье и городская среда», инициированному Президентом России Владимиром Путиным, в 2023 году мы завершили расширение и реконструкцию площадки резервуаров чистой воды и водопроводной станции в Никольском, обновили коммунальную инфраструктуру в Киришах, построили водозабор на 2000 кубометров в сутки в Кипени. Масштабным открытием года стал запуск в работу реконструированных канализационных сооружений в Подпорожье, которые эффективно очищают стоки всего города. Новая инфраструктура помогает поддерживать местную экосистему и способствует развитию фермерских хозяйств, что эффективно сказывается на экономике региона и благосостоянии жителей», — подытожил заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.

Справка

По программе «Модернизация систем коммунальной инфраструктуры (2023-2027 годы)» выполнены работы по строительству наружных сетей водоотведения и четырех канализационных станций в Новой Ладоге. По федеральному проекту «Чистая вода» нацпроекта «Жильё и городская среда» в работе у Леноблводоканала – строительство централизованной системы водоснабжения и водоотведения микрорайона Петровский в Выборге с учетом строительства инженерных сетей парка Монрепо, строительство канализационных очистных сооружений с реконструкцией  насосных станций и коллекторов в поселке Кузнечное, строительство водопроводной насосной станции второго подъема с резервуарами чистой воды и напорными трубопроводами для бесперебойного водоснабжения Русско-Высоцкого сельского поселения, реконструкция водоочистных сооружений в селе Колчаново, реконструкция водоочистных сооружений в поселке Паша. Ведутся изыскательские работы по строительству сетей водоснабжения частного сектора в Коммунаре по ул. Антропшинская.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ленинградской области



09.01.2024 17:50

В районе МФК «Лахта Центр» продолжается строительство подземного пешеходного перехода через Приморское шоссе.


К настоящему времени первый этап проекта реализован на 77%.

«Лахта-центр» - знаковый объект для города. На берегу Финского залива создается крупнейший в России многофункциональный общественно-деловой комплекс. Он включает культурно-исторический центр, арт-пространство с экогалереей, спортивные площадки, набережные. Территория вокруг «Лахта Центра» уже стала точкой притяжения для петербуржцев и гостей Северной столицы. Город вкладывает значительные средства в обеспечение транспортной доступности комплекса. В этом районе строятся проезды, дороги и развязки. Одним из важнейших этапов развития инфраструктуры станет завершение строительства подземного пешеходного перехода на Приморском шоссе», - отметил губернатор Александр Беглов.

По проекту общая протяженность подземного перехода с блоком встроенных служебных помещений составит 240 метров. Сейчас ведется бетонирование двух секций железобетонного пешеходного тоннеля. Всего будет 10 секций, 7 из них были забетонированы еще в октябре прошлого года.

В служебных помещениях завершена стяжка пола, ведется устройство внутренних инженерных сетей. Кроме того, специалисты перекладывают внешние сети «Ленсвета». В тоннеле проводятся отделочные работы.

Также на первом этапе предстоит обустроить 5 из 7 запланированных лестничных сходов. Они обеспечат путь от «Лахта Центра» к перспективным транспортно-пересадочным узлам «Лахта» и железнодорожной станции «Новая Лахта».

Оставшиеся два выхода к остановкам общественного транспорта на Приморском шоссе будут выполнены после строительства транспортной развязки с перспективной магистралью М-32.

Для маломобильных граждан в подземном переходе установят лифты.

Специалисты установили защитный экран под железнодорожными путями Сестрорецкого направления. Технология, которая использовалась на этом участке, применена в Петербурге впервые. Она позволила минимизировать влияние строительно-монтажных работ на наземную транспортную инфраструктуру и провести работы без ограничений движения поездов.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга