Первый этап строительства подземного пешеходного перехода у «Лахта Центра» выполнен на 77%
В районе МФК «Лахта Центр» продолжается строительство подземного пешеходного перехода через Приморское шоссе.
К настоящему времени первый этап проекта реализован на 77%.
«Лахта-центр» - знаковый объект для города. На берегу Финского залива создается крупнейший в России многофункциональный общественно-деловой комплекс. Он включает культурно-исторический центр, арт-пространство с экогалереей, спортивные площадки, набережные. Территория вокруг «Лахта Центра» уже стала точкой притяжения для петербуржцев и гостей Северной столицы. Город вкладывает значительные средства в обеспечение транспортной доступности комплекса. В этом районе строятся проезды, дороги и развязки. Одним из важнейших этапов развития инфраструктуры станет завершение строительства подземного пешеходного перехода на Приморском шоссе», - отметил губернатор Александр Беглов.
По проекту общая протяженность подземного перехода с блоком встроенных служебных помещений составит 240 метров. Сейчас ведется бетонирование двух секций железобетонного пешеходного тоннеля. Всего будет 10 секций, 7 из них были забетонированы еще в октябре прошлого года.
В служебных помещениях завершена стяжка пола, ведется устройство внутренних инженерных сетей. Кроме того, специалисты перекладывают внешние сети «Ленсвета». В тоннеле проводятся отделочные работы.
Также на первом этапе предстоит обустроить 5 из 7 запланированных лестничных сходов. Они обеспечат путь от «Лахта Центра» к перспективным транспортно-пересадочным узлам «Лахта» и железнодорожной станции «Новая Лахта».
Оставшиеся два выхода к остановкам общественного транспорта на Приморском шоссе будут выполнены после строительства транспортной развязки с перспективной магистралью М-32.
Для маломобильных граждан в подземном переходе установят лифты.
Специалисты установили защитный экран под железнодорожными путями Сестрорецкого направления. Технология, которая использовалась на этом участке, применена в Петербурге впервые. Она позволила минимизировать влияние строительно-монтажных работ на наземную транспортную инфраструктуру и провести работы без ограничений движения поездов.
В этом году в Псковской области по нацпроекту БКД, инициированному президентом России, к нормативу привели 190,690 км дорог регионального и местного значения.
Отремонтировали 30,5 км а/д Порхов – Успенье в Порховском и Дедовичском районах.
В Печорском районе завершили масштабные работы по реконструкции а/д Гверстонь – Крупп – Кулье (5,288 км).
Привели в порядок еще две важные дороги, ведущие к Псково-Печерскому монастырю: 2 км а/д Неёлово – Кудина Гора – Печоры, а также 12 км а/д граница с Эстонской Республикой – Печоры – Изборск.
В Пушкиногорском районе отремонтировали 12 км а/д Новгородка – Пушкинские Горы. Теперь трасса отремонтирована на всем протяжении.
На Юге области привели в нормативное состояние 15,3 км а/д Великие Луки – Усвяты в Великолукском районе.
Также приступили к ремонту региональной трассы Ольша – Велиж – Усвяты –Невель, входящей в опорную дорожную сеть Псковской области. В этом году обновили 9,724 км дороги в Усвятском районе.