Архитектуру и искусство возрождают в Лодейном Поле
Госстройнадзор Ленинградской области разрешил ввод в эксплуатацию новой детской школы искусств после реконструкции.
На месте когда-то заброшенного здания появятся современные классы музыки, хореографии и театра.
Здание начнет работу под эгидой Детского центра эстетического развития, воспитанники которого регулярно становятся победителями всеросскийских конкурсов.
«Это знаковый объект для Лодейного Поля и всей Ленинградской области — символ возрождения культурных традиций петровской эпохи. Во-первых, при реконструкции удалось сохранить уникальную архитектуру здания (износ достигал 60 %), во-вторых, здесь установлено самое передовое оборудование для организации сценических представлений. По сути, сегодня мы создаем новую площадку для развития артистов высокого уровня. Уверен, что именно лодейнопольская школа поможет воспитать звезд, которые скоро заявят о себе на всю страну», — отметил заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
В детской школе искусств откроются театрально-зрелищные помещения, молодежный центр и детская школа искусств. На первом этаже помещения для занятий хореографией, танцевальный зал, библиотека и буфет. На втором этаже будут помещения для занятий музыкой и зрительный зал на 300 мест, конференц-зал. На третьем этаже кабинеты для занятий художественного отдела и эколого-биологического профиля. Репетиционные залы оснащены гимнастическим, хореографическим и музыкальным оборудованием.
Реконструкция здания проведена по государственной программе «Развитие культуры в Ленинградской области».
На будущем пешеходном мосту между станциями «Текстильщики» Большой кольцевой линии (БКЛ) и Таганско-Краснопресненской линии метро начали устанавливать главное пролетное строение. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Строители приступили к установке укрупненного блока пролетного строения пешеходного моста, который соединит станцию «Текстильщики» большого кольца с одноименной станцией фиолетовой ветки. Пролетное строение состоит из нескольких конструктивных элементов, монтаж которых будет выполняться поэтапно: так, первые 52 метра металлоконструкции будут установлены над железной дорогой на временные опоры при помощи гусеничного крана грузоподъемностью 750 тонн, далее предстоит выполнить семь этапов продольной надвижки. Ранее строители в стесненных условиях возвели три постоянные железобетонные опоры, две из которых — на фундаменте из буронабивных свай, а третья — на естественном основании», — отметил Андрей Бочкарев. Мост длиной около 140 метров пройдет над железной дорогой и улицей Люблинской. Он соединит северный вестибюль станции БКЛ с вестибюлем станции «Текстильщики» Таганско-Краснопресненской линии. Пересадочным узлом будут пользоваться более 20 тысяч пассажиров в утренний час пик. Сейчас строители возводят монолитные конструкции лестничных сходов на станции метро. Уже готов монолит подземной части и лестницы, ведущей на станцию «Текстильщики» БКЛ. Параллельно идут работы по отделке фасадов схода. Их оформляют алюминиевыми сотовыми панелями — основные элементы дизайна станции большого кольца. Продолжается устройство монолитных конструкций схода, который будет интегрирован с вестибюлем станции Таганско-Краснопресненской линии. С платформы действующей станции организуют лестничный сход, благодаря которому пассажиры смогут сделать пересадку по принципу «сухие ноги». Общий объем монолитных работ на объекте составляет шесть тысяч кубических метров, вес металлического пролетного строения — более 630 тонн.