Территорию возле станции Очаково МЦД-4 благоустроили


09.01.2024 13:30

Специалисты комплекса городского хозяйства завершили работы по благоустройству территории возле станции Очаково МЦД-4.


Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.

«Новая станция находится в столичном районе Очаково-Матвеевское, где проживают свыше 130 тысяч человек, в настоящее время ведется активное строительство жилых домов. Через пару лет пассажиропоток вырастет в несколько раз, с учетом этого и разрабатывалась концепция благоустройства, — отметил заммэра. — В границы работ вошли улицы Большая Очаковская, Пржевальского, Марии Поливановой, Елены Колесовой, проезд Стройкомбината, 1-й, 2-й, 3-й, 4-й и 5-й Очаковские переулки».

Воздушные линии электропередачи убрали в кабельную канализацию протяженностью более 21 километра. Также проложили дополнительную систему водостока.

В рамках проекта привели в порядок и расширили тротуары. По просьбам местных жителей на улице Елены Колесовой и в 3-м Очаковском переулке сделали удобные и безопасные пешеходные маршруты. Их общая площадь составила более 39,5 тысячи квадратных метров.

«Обновили 66 тысяч “квадратов” покрытия проезжей части, установили пять новых светофоров, организовали свыше 350 парковочных мест, более 60 велопарковок и две точки велопроката», — добавил Петр Бирюков.

Систему уличного освещения модернизировали. Возле станции установили свыше 300 фонарей с энергоэффективными светильниками, а наземные пешеходные переходы оснастили опорами контрастного освещения.

Для пассажиров городского транспорта оборудовали около 20 современных остановочных павильонов с зарядными слотами и беспроводным интернетом.

В сквере на улице Марии Поливановой обустроили уютное место для отдыха с зелеными насаждениями и удобными скамейками. Организовали зону для воркаута, на восьми детских площадках установили современное оборудование.

Кроме того, неподалеку от станции Очаково высадили около 120 деревьев и разбили газон общей площадью свыше 36,5 тысячи квадратных метров.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо



29.12.2023 14:00

Южная часть Петербурга постепенно становится главным направлением развития города.


Именно здесь есть шанс получить сбалансированный результат, включающий не только жилые кварталы, но и рабочие места, а также всю необходимую инфраструктуру.

Последние годы лидером по жилой застройке Петербурга был Приморский район в северной части города. Но в 2021 году первое место вдруг занял Пушкинский район. И хотя по итогам 2022 года он вновь стал вторым (12 % от общего объёма строительства, по данным Nikoliers), новый тренд уже задан. По мнению экспертов, юг мегаполиса в ближайшее время ждёт бурное развитие в разных сегментах недвижимости.

Кто застраивает южные окраины Петербурга

Одним из символов массовой жилой застройки Петербурга в 2010-х годах стали Шушары — микрорайон в Пушкинском районе города. За последние 15 лет там построено более 1 млн м2 жилья, ещё порядка 900 тыс. м2 строится. Увы, Шушары стали примером и всех проблем экономстроительства — нехватки социальной инфраструктуры, дорог, мест отдыха и приложения труда. Но ситуация меняется. Городские власти не согласовывают новые жилые проекты, не обеспеченные местами в школах и детсадах. Строится трамвайная линия, которая свяжет Шушары с центром города. Часть земель в южной части района зарезервирована под рекреационные цели, мало- и среднеэтажную застройку. Даже с учётом этих ограничений в южной части Шушар можно будет построить ещё не менее 2 млн м2 жилья.
Впрочем, одними Шушарами территория перспективной застройки южной части Петербурга не ограничивается. Setl Group осваивает территории на Пулковском шоссе и в южной части Славянки. На Волхонском шоссе готовят к застройке крупные участки ПСК и КВС. На Московском шоссе готовит и распродаёт под жилую застройку земли компания "Юнитис".
"В 2022 году девелоперы в Пушкинском районе приобрели в общей сложности 145,2 га. Это колоссальный объём, он говорит о том, что эта часть города крайне притягательна", — говорит директор департамента жилой недвижимости и девелопмента земли Nikoliers Елизавета Конвей.
Крупнейший и самый амбициозный строительный проект Пушкинского района — город-спутник Южный. В этом году началось строительство комплексного научно–образовательного центра "ИТМО Хайпарк", который станет ядром будущего города. Общая площадь Южного составит 2 тыс. га, площадь застройки — 10 млн м2 (из них 7 млн м2 — жилая). Вначале будут созданы рабочие места и точки притяжения, а уже потом — жилые дома. Всего обещано создать не менее 6 тыс. высококвалифицированных рабочих мест.
"Фактически мы создаём новый инновационный кластер, один из крупнейших в России, в котором, как в одном плавильном котле, будут совмещены научные, образовательные, производственные и бизнес-компетенции", — рассказывает руководитель проектов "ИТМО Хайпарк" Михаил М­астин.

Где будут работать жители новостроек Пушкинского района

Но и сейчас рабочих мест в Пушкинском районе хватает. Производственными флагманами здесь выступали автозаводы Toyota и Hyundai (бывшая площадка General Motors). Сейчас территорию первого передали Особой экономической зоне Петербурга. По второму заводу обсуждаются варианты перезапуска.
Крупная промзона расположена на Софийской улице. В южной час­ти Софийской расположены и наиболее востребованные участки для размещения складов. По данным NF Group, на эту часть города пришлось более 77 % всего объёма ввода складов за три квартала 2023 года.
"Пушкинский район является перспективной локацией для размещения как складской, так и промышленной недвижимости, он находится за КАД, а промышленность всё больше выводится за пределы города. Здесь достаточно земли для развития производственных площадок, в том числе участки различной степени готовности с коммуникациями", — отмечает руководитель отдела индустриальной и складской недвижимости NF Group в Петербурге Илья Князев.
Кроме сотен гектаров незадействованных пока земель Пушкинский район привлекателен наличием межрегиональных транспортных магистралей, близостью а­эропорта Пулково и, конечно, своим историческим наследием в Пушкине и Павловске. В таком окружении обеспечен спрос любому качественному проекту.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Петр Ковалев/Деловой Петербург