Станцию метро «Горный институт» откроют на 3 месяца раньше
![](http://m.asninfo.ru/images/news/e435f4c0/517401d435d1f5917ed3d97e.jpg)
Вице-губернатор города Николай Линченко заявил, что станция заработает в сентябре 2024 года, вместо запланированного декабря.
На данный момент станция находится в высокой степени строительной готовности.
Ведется отделка в ее подземной части, монтаж эскалаторов, идут работы по сооружению вестибюля.
"Горный институт" станет одной из самых глубоких станций петербургского метро - строительство ведется на глубине 70 м.
Длина посадочной платформы составляет 161 м, она рассчитана на состав из восьми вагонов.
Максимальный суточный пассажиропоток будет достигать 97 тыс. человек.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/a2f651a7/43a5ccaef8522fa60edcccbe.jpg)
Специалисты комплекса городского хозяйства приступили к проведению капитального ремонта пассажирского причала Сетунь на западе столицы.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Вопросам содержания городских причалов в надлежащем состоянии уделяется особое внимание. Начали капремонт пассажирского причала Сетунь на Воробьевской набережной, он используется летом для прогулочных теплоходов», — отметил Петр Бирюков.
Сооружение с момента ввода в эксплуатацию в 1960 году ни разу капитально не ремонтировали.
По словам заммэра, обновят гранитное мощение причала, восстановят бетонные поверхности, отремонтируют гранитные парапеты, ступени и площадки лестничных сходов, заменят швартовые и отбойные устройства, установят новое перильное ограждение.
«Кроме того, приведем в порядок подводную часть причала. Большая часть работ будет проводиться с баржи, оснащенной необходимым оборудованием, с привлечением водолазов», — добавил Петр Бирюков.
Капремонт причала Сетунь планируется завершить во втором квартале 2024 года.