Завтра Госдума рассмотрит законопроект о создании госкомпании «Автодор»


15.01.2009 16:43

Государственная дума РФ на своем завтрашнем заседании рассмотрит в первом чтении законопроект о создании государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор»), сообщил спикер нижней палаты парламента Борис Грызлов, передает РИА Новости.

Законопроект группа депутатов внесла в Госдуму в декабре 2008 г. Госкомпании, согласно документу, перейдут функции по строительству и эксплуатации платных дорог, в частности, организация финансирования, прокладка трассы, получение платежей. Кроме того, компании будут переданы различные федеральные дороги, их содержание, ремонт и эксплуатация.

«Создание этой компании – это реализация принятого ранее закона о концессиях. Это первый такой опыт, когда существенный объем государственной собственности передается концессиям, а именно 18,3 тысячи км автомобильных дорог», - сказал Б.Грызлов. Он также отметил, что финансирование компании будет осуществляться не только из федерального бюджета, но и из других источников.

«Думаю, что «Автодор» будет делать и платные дороги», - отметил Б.Грызлов. По его словам, компания будет не только строить новые дороги, но и ремонтировать существующие, а также развивать инфраструктуру.




26.12.2008 19:06

27 из 62 городов и поселков городского типа Ленинградской области до сих пор не представили в областной Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) документов, устанавливающих границы пригородных (рекреационных) зон и регламент использования этих земель.

Как сообщил на совместном заседании постоянных комиссий по государственному, административно-территориальному делению и МСУ и по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству новый глава КГА Евгений Дмрачев, только 31 из 62 муниципалитетов смогли справиться с этой задачей до 1 января 2009 г. Последними в 2008 г. представили необходимые документы 5 промышленно развитых городов – Кириши, Подпорожье, Сосновый Бор, Сясьстрой (Волховский район) и Отрадное (Кировский район). Гатчина, Ивангород, Волхов и Шлиссельбург не нуждаются в принятии законов о пригородных зонах, поскольку границы МО и городов совпадают, и назначение всех функциональных зон закреплено генпланами.