Завтра Госдума рассмотрит законопроект о создании госкомпании «Автодор»
Государственная дума РФ на своем завтрашнем заседании рассмотрит в первом чтении законопроект о создании государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор»), сообщил спикер нижней палаты парламента Борис Грызлов, передает РИА Новости.
Законопроект группа депутатов внесла в Госдуму в декабре
«Создание этой компании – это реализация принятого ранее закона о концессиях. Это первый такой опыт, когда существенный объем государственной собственности передается концессиям, а именно 18,3 тысячи км автомобильных дорог», - сказал Б.Грызлов. Он также отметил, что финансирование компании будет осуществляться не только из федерального бюджета, но и из других источников.
«Думаю, что «Автодор» будет делать и платные дороги», - отметил Б.Грызлов. По его словам, компания будет не только строить новые дороги, но и ремонтировать существующие, а также развивать инфраструктуру.
ОАО «Агентство по ипотечному жилищному кредитованию» (АИЖК) считает, что большинство банков согласится на схему реструктуризации проблемных ипотечных кредитов, при которой АИЖК выступит сокредитором пятой части проблемных долгов. Как сообщил генеральный директор АИЖК Александр Семеняка, при этой схеме «дочка» АИЖК – «Агентство по реструктуризации ипотечных жилищных кредитов» (АРИЖК) - предложит банкам погасить пятую часть кредита заемщика при условии, что банк изменит для заемщика график платежей, передает ИА Интерфакс.
«Мы считаем, что у банка возникает выгода - у него сразу возникает ликвидность в размере одной пятой кредита, он ее сможет разместить по ставкам денежного рынка, а взамен мы будем просить банк изменить график платежа, имея в виду, что 80% остатка долга остается на балансе банка. Таким образом, мы снижаем объем господдержки за счет такого софинансирования - нашего и банка», - сказал А.Семеняка.
АИЖК не исключает, что банки в трудном финансовом положении будут заинтересованы продать ему пул проблемных ипотечных кредитов. «Мы готовы выкупать пулы, но будем выставлять требования по дисконту» - сказал он.
В случае, если АИЖК и банки не смогут договориться о дисконте, то, по словам А.Семеняки, «тогда остается третья запасная схема, при которой просто дается кредит заемщику на то, чтобы он сделал платежи в течение 12 месяцев». Он отметил, что для банка схема с целевым кредитом заемщику менее выгодна, поскольку банк получит те же деньги, только не сразу, как в первом предложении, а ежемесячно.
Объем средств, которые АИЖК потратит на реструктуризацию проблемных ипотечных кредитов граждан, не превысит, по словам гендиректора агентства, 50 млрд. рублей.
А.Семеняка сообщил, что для юридического запуска первой схемы необходимо, чтобы правительство одобрило соответствующие правила.