Первые жильцы нового дома на Бредова в Мурманске получили ключи
В Мурманске сдан в эксплуатацию новый пятиэтажный жилой дом на улице Бредова, 9.
В нем 21 квартира - 14 однокомнатных, 4 двух- и 4 трехкомнатных. Все они выкуплены администрацией города и предназначены для расселения детей-сирот и жильцов аварийного фонда. Помимо всем привычных удобств, квартиры еще и дополнительно защищены от пожара - на потолках установлены датчики дыма, а в санузлах смонтированы пожарные гидранты. Одна из квартир - особая, для жильцов с ограниченными возможностями здоровья, расположенная на первом этаже, с расширенными дверными проемами, местом для коляски и прямым выходом на подъездный пандус. В цокольном этаже расположится магазин. Благоустроена и прилегающая к дому территория - здесь установлены новые фонари, рядом появились площадка со спортивным и игровым комплексами, отдельная зона с лавочками для отдыха жильцов и парковка на 10 машиномест.
Первые четверо хозяев новых квартир из числа детей-сирот получили ключи из рук губернатора Андрея Чибиса. Глава региона поздравил виновников торжества, пообщался с ними и, конечно, лично оценил жилье.
"Хороший объект. Он небольшой, но, тем не менее, своего рода символ возрождения жилищного строительства в Мурманске. Все сделано очень добротно, быстро, четко и с надлежащим качеством. Мы вместе с администрацией Мурманска рассматриваем расширение жилищного строительства именно здесь, чтобы новые дома появлялись, и этот микрорайон оживал. Надеюсь, что у нас все получится, сейчас этот вопрос прорабатываем. Всех, кто сегодня получил ключи, и тех, кому это радостное событие предстоит, поздравляю и с новосельем, и с наступающим Новым годом!" - подытожил губернатор знакомство с домом и его жителями.
В свою очередь, глава администрации Мурманска Юрий Сердечкин подчеркнул: руководство города очень довольно тем, что дом удалось сдать в срок и без замечаний.
"Сейчас некоторое количество документов нам еще необходимо оформить и отдать ключи также людям, переселяющимся из аварийного жилья. Думаю, это вопрос нескольких дней. Все работы завершены, квартиры ждут жильцов. Волнительно было в феврале, когда начинали основные работы и наткнулись на скалу. Но знали, что справимся, и строители не подвели, - отметил сити-менеджер. - Теперь нам нужно заняться остальным микрорайоном и всем, что находится рядом. У нас тут несколько аварийных деревянных домов, которые необходимо снести и подготовить проект по благоустройству территории. Плюс у нас в планах есть некоторое количество новых домов - попроектируем и посмотрим, когда сможем начать их делать".
На будущем пешеходном мосту между станциями «Текстильщики» Большой кольцевой линии (БКЛ) и Таганско-Краснопресненской линии метро начали устанавливать главное пролетное строение. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Строители приступили к установке укрупненного блока пролетного строения пешеходного моста, который соединит станцию «Текстильщики» большого кольца с одноименной станцией фиолетовой ветки. Пролетное строение состоит из нескольких конструктивных элементов, монтаж которых будет выполняться поэтапно: так, первые 52 метра металлоконструкции будут установлены над железной дорогой на временные опоры при помощи гусеничного крана грузоподъемностью 750 тонн, далее предстоит выполнить семь этапов продольной надвижки. Ранее строители в стесненных условиях возвели три постоянные железобетонные опоры, две из которых — на фундаменте из буронабивных свай, а третья — на естественном основании», — отметил Андрей Бочкарев. Мост длиной около 140 метров пройдет над железной дорогой и улицей Люблинской. Он соединит северный вестибюль станции БКЛ с вестибюлем станции «Текстильщики» Таганско-Краснопресненской линии. Пересадочным узлом будут пользоваться более 20 тысяч пассажиров в утренний час пик. Сейчас строители возводят монолитные конструкции лестничных сходов на станции метро. Уже готов монолит подземной части и лестницы, ведущей на станцию «Текстильщики» БКЛ. Параллельно идут работы по отделке фасадов схода. Их оформляют алюминиевыми сотовыми панелями — основные элементы дизайна станции большого кольца. Продолжается устройство монолитных конструкций схода, который будет интегрирован с вестибюлем станции Таганско-Краснопресненской линии. С платформы действующей станции организуют лестничный сход, благодаря которому пассажиры смогут сделать пересадку по принципу «сухие ноги». Общий объем монолитных работ на объекте составляет шесть тысяч кубических метров, вес металлического пролетного строения — более 630 тонн.