В Петербурге полностью завершена реставрация колокольни Никольского Морского собора
Работы на памятнике федерального значения «Колокольня Николо-Богоявленского Морского собора» начались в 2021 году по программе КГИОП и проводились за счет бюджета Петербурга.
Колокольня высотой 54 метра построена в стиле елизаветинского барокко в 1758 году по проекту Саввы Чевакинского и освящена в честь небесного покровителя моряков, святителя Николая Чудотворца.
Губернатор Александр Беглов отметил, что завершение реставрации стало подарком к празднику Рождества всем прихожанам и морякам.
«Еще Петр Первый задумывал собор в честь «достойной памяти славных дел флота Российского». Колокольня – одна из визитных карточек Петербурга. Для нас, живущих в морской столице России, очень важно сохранить собор и его святыни. Они неразрывно связаны с историей и традициями российского флота. Сам собор стал памятником морской славы Отечества», - отметил Александр Беглов.
Последняя полномасштабная реставрация колокольни проводилась в 1956 году. Затем делали только косметический ремонт.
В этот раз, впервые за много лет, реставраторы получили доступ к деревянным элементам куполов и другим конструкциям колокольни и смогли привести их в порядок. Восстановлен световой фонарь - это помещение с окнами, которое находится под куполом со шпилем. Оно выполнено из сосны, обшитой лиственницей. По словам специалистов, это большая редкость и одна из старейших сохранившихся деревянных конструкций в Петербурге.
Реставраторы воссоздали штукатурные и красочные слои фасадов, элементы архитектурно-художественной отделки, в частности крест колокольни. Как и кресты собора он изготовлен на железоделательных заводах П.А. Демидова. В 1940 году, при замене сгнившего деревянного шпиля колокольни на металлический, подлинный крест сохранили. Его высота 2,1 метра, вес 180 килограмм. Современные реставраторы разобрали крест в мастерской, очистили от коррозии, нанесли защитное покрытие и заново позолотили.
Специалисты также отреставрировали циферблаты колокольни и отремонтировали часовой механизм.
В завершении работ была выполнена гидроизоляция фундаментов здания.
В этом году в Псковской области по нацпроекту БКД, инициированному президентом России, к нормативу привели 190,690 км дорог регионального и местного значения.
Отремонтировали 30,5 км а/д Порхов – Успенье в Порховском и Дедовичском районах.
В Печорском районе завершили масштабные работы по реконструкции а/д Гверстонь – Крупп – Кулье (5,288 км).
Привели в порядок еще две важные дороги, ведущие к Псково-Печерскому монастырю: 2 км а/д Неёлово – Кудина Гора – Печоры, а также 12 км а/д граница с Эстонской Республикой – Печоры – Изборск.
В Пушкиногорском районе отремонтировали 12 км а/д Новгородка – Пушкинские Горы. Теперь трасса отремонтирована на всем протяжении.
На Юге области привели в нормативное состояние 15,3 км а/д Великие Луки – Усвяты в Великолукском районе.
Также приступили к ремонту региональной трассы Ольша – Велиж – Усвяты –Невель, входящей в опорную дорожную сеть Псковской области. В этом году обновили 9,724 км дороги в Усвятском районе.